許多民眾都有車輛被拖吊的經驗，有議員發現台北市在假日，被拖吊的車輛竟然遠高於平日，甚至清晨7點就開始拖吊，許多民眾一覺醒來，就得面對車去荷包空，明明假日對道路淨空的需求比較低，為何一早就開始拖車，讓議員直呼不合理。北市府有意放寬，未來假日9點以前，將以開單取代拖吊，但不想傷荷包，根本之道還是照規矩來準沒錯。
三兩下，替違規停放車輛上輔助輪，地面幾行粉筆字，這畫面看了就知道有人要傷荷包啦，遇上紅色拖吊車，常讓民眾氣得牙癢癢。
民眾：「怎麼可以這樣子，我在趕時間，不能這樣。」員警：「你趕時間車子要停好。」
在路口和站牌10公尺內，還有把車併排或是停人行道、騎樓，占用身障、貨車停車格，以及在消防栓5公尺內，或是消防通道停車，還有沒緊靠右側，通通都是優先拖吊範圍，不過上班上課的平常日，理應最需要淨空道路，但是台北市卻有個怪現象，以8月為例，平日最多才241件拖吊數，假日竟然最高能拖走436輛，同樣狀況也發生在9月，假日拖吊450件，遠高於平日的235件。
北市議員許淑華：「拖的比例又非常高，幾乎是平常日的7成以上比例，居然還有清晨7點到9點的，早上7點就開始拖吊。」
北市交大執法組中隊長胡谷展：「假日的部分，延後到早上9點以後才拖吊，這部份我們會盡速邀請，相關單位來研商。」
北市最快1個月內可望放寬，拖吊車假日9點以後才出動，雖說拖吊本意不是幫政府賺荷包，但還是得規矩來，紅線全天24小時都是不能停車，早上7點到晚上9點都會被拖，部分夜市更是延長拖吊時間到晚間11點，而黃線部分，晚間8點到早上7點能停車，部分路段假日也開放，其他時間一樣會被拖吊，不想大街上演追車記，或是帶著鈔票上保管場贖車，乖乖停準沒錯。
◎畫面翻攝自網路
