復興航空解散，興航千名員工未來生計落空，在下午展開第一次強制協商前，興航企業工會聚集在交通部前示威抗議，認為民航局只顧著把航線收回重新分配，卻沒有想到增加新航線的航空公司卻用原本的人力去運作，大幅增加原公司員工工作量，應該要以接收興航員工補足人力作為配套。
百名興航員工聚集交通部抗議，甚至連華航工會、桃市空服、產總通通來聲援，抗議主管機關民航局只會收航線，卻不顧員工生計。
興航企業工會副理事長龐閔憶：「如果你不這樣子做收線收人的話，加上現在空服員普遍有過勞的現象，那你如果不增加他的人力，其實都是在消耗線上的員工。」
興航企業工會認為華航、華信、長榮、立榮相繼吃下新航線，接下來興航兩岸航線61班也要重新分配，原本的人力怎麼會夠？應該要吸收興航員工來分散工作量，工會遞上陳情書，要求民航局出門主導，但以興航員工結構來看，機師空服相加約4百名，還有千名地勤行政職，消化的了嗎？
民航局空運組組長韓振華：「我們這些興航員工如果有就業需求，都可以透過我們這些管道來謀職，我想勞動部這邊也有相關的措施，包括他也提供一些就業的輔導。」
民航局說的保守，不過緊接著8日下午，興航和企業工會即將展開第一次強制協商，員工未來如何都還有變數。
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