蓋了20年的桃園機場捷運，高鐵局和桃園捷運在昨天和今天，連續兩天找來18名學者初勘，針對設備做測試，也丟出考題，模擬人為縱火，考驗人員的應變能力，不過、委員也提出一些小缺失，像是車站內外的指引標示不夠明確，希望能盡快改善。
機場捷運車廂內出動好幾名消防人員，另外這一頭，救護人員緊急替民眾包紮，讓人看了忍不住捏把冷汗，不過這其實是模擬畫面，原來，蓋了20年的桃園機場捷運在3日和4日，連續兩天請來18名學者專家到場初勘作業，除了針對設備和儀器做勘查測試也丟出考題，在列車行駛A7站往A6站途中，模擬人為縱火，同時又斷電，導致列車失去動力，工作人員當機立斷，把A1站到A7站列車停下來，通知救災人員滅火，再將受傷旅客依輕、重傷分類，協助就醫。
總工程司鍾維力：「基本上委員都非常肯定，畢竟我們也經過所謂的安全認證，他們的檢視文件，另外一個就是我們的穩定測試也很理想，所以有些指標系統，有一些裝修留下來的鑽的孔，想把它填好。」
不過，初勘委員也提出一些小缺失，像是車站內外指引標示不夠明確，另外，高鐵局指出，履勘前須改善事項12項，一般注意改善事項49項，後續建議事項42項；希望盡快改善，在明年元月底到2月初順利通車營運。
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