台中市電動公車今年底將會有50輛，還規劃5條搭車專線，落實安靜環保也減少空污，不過就是因為電動車少了引擎聲，實在太安靜了，台中市府交通局長計畫要在車上加入噪音，例如轉彎時、經過十字路口時發出警示音，民眾看法兩極，有人認為加入噪音還不錯，因為現在電動公車行駛幾乎沒聲音，經常等車接近才發現很危險，但也有人覺得，既然是要建立安靜的搭車環境，何必破壞初衷。
台中市電動公車年底就有50輛，不再吃油改吃電，少了廢氣污染還少了噪音，但就是因為實在安靜，反倒讓民眾覺得好危險。
民眾：「電動公車太安靜了，所以轉彎時候機車會沒有留意到會發生車禍。」
電動公車開過去，搭車的人稍微不留意，根本不知道車子已經開走了，而用路人也抱怨沒了引擎聲，公車開到身邊才會突然發覺，驚嚇而且驚險。
記者李建瑩：「我們來比較一下公車的分貝數，電動公車大約是介於50、60左右，而吃柴油的公車分貝數大約是70、80。」
電動公車最大聲音來源就在車尾空壓機的運轉聲，交通局長說為了安全著想，要幫電車增加噪音。
中市交通局長王義川：「轉彎右轉燈亮的時候可以加上一些逼逼逼的聲音，停靠站時因為有機車，所以我們還是要加一些聲響。」
雖然交通局長出發點是為了行車安全，也解釋噪音會從車外發出，車內民眾聽不見不受影響，但有些民眾還是覺得既然都主打安靜車種，何必破壞初衷？
◤人氣精選文◢
