歷經20小時文湖線總算全線暢通，凌晨6點鐘，準時發出首班車，也讓一大早趕來搭車的通勤族，都鬆了一口氣，直呼好開心！只不過，對於北捷來說，處理這列爆胎車可是一波三折，事發當時，北捷原本打算就近把事故車拖進袋形軌，收班之後再開進南港機廠維修，沒想到，卻因為行走輪破損太嚴重，始終停不進去，最後反其道而行，往南開進木柵機廠，才化解這場危機。
上午6點鐘，南港展覽館捷運站首班車，準時出發！
乘客：「很開心，因為每天都很依賴它。」
乘客：「因為有稍微查一下網路，目前狀況都OK所以就來搭乘。」
文湖線通了，通勤族都笑了，不過要全線暢通真的不簡單，一波三折！29日10點多列車爆胎，北捷當下判斷要把車子就近先停進，文德站跟港墘站中間的袋形軌，再開進南港機廠檢修。
沒想到因為前輪破得太嚴重，進退兩難，最後反向思考退回港墘站，晚間9點多列車終於動了，回到港墘站暫停一下，等到收班之後，就要執行方案二。凌晨1點鐘爆胎車終於出發，同樣慢速前進，不過這次決定往南開，目的地就是木柵機廠。
記者彭志宇：「費盡千辛萬苦，終於在凌晨4點多左右，這台列車總算被送到了木柵機廠，要進行進一步檢修，同時要追查事故原因。」
台北捷運公司運務中心主任黃建昌：「輪胎是有破裂情況，目前是正在跟輪胎的專業廠商，在做詳細檢查中。」
事故原因還需要時間慢慢查，北捷文湖線這場爆胎意外，歷經整整20個小時，終於狀況解除！
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