如果是輕微病況也可以叫救護車嗎？根據台北市消防局資料，這4年之間救護車出勤次數就有59萬次，但其中空車而回的次數就有17萬次，顯示很多民眾，其實情況根本不危急卻濫用救護車，但目前按照台北市的規範，如果有實際載送行為，卻不是到急診室，才會開罰1800元，但開罰認定過於寬鬆間接壓縮到重症救護空間。
北市消防局執勤員：「有接到德行西路的案件嗎？89歲的女性。」
記者謝佩穎：「像這樣的報案電話，消防局的救護員一天都得接上1400通，但只有400通是救護個案，其中只有20％是急救案件。」
救人要緊，短短幾分鐘就得全副武裝跳上救護車。
記者謝佩穎：「只要一接到電話，不管個案的輕重緩急救護人員都得馬上出。」
一個救護人員每天至少就得出勤5到6趟，但真的每一趟都是危急狀況嗎？
救護人員黃韋閔：「我們現場有幫他(患者)測量生命徵象也幫他們包紮傷口，確定傷口都是清洗乾淨也給他包紮，結果再過一陣子他突然又打119，我們到現場發現是說他紗布又掉了。」
碰上這樣的狀況，即便不是「緊急」救護人員還是得處理，但如果民眾沒有緊急需求，救護人員一般會先勸導，如果民眾執意要搭救護車就會告知得自費，其實在101年到105年4月當中，台北市救護車總共出勤59萬次，但空車而回卻是高達17萬次，顯示民眾常有濫用情況。
北市消防局緊急救護科簡鈺純：「他知道他要去急診，那他也可以用別的方式，可是他卻貪圖一些方便或是一些保險給付等等，針對這種不恰當的個案後續會做審核評估。」
但要不要自付費就得看檢傷分級，現場處理第1到第3級都視為緊急情況救護車免費，但像是濫用救護車消防局會依據「結果論」，只要有接送患者但卻不是到醫院急診室，事後就會要求支付1800元出勤費用，但根據消防局資料，每天報案電話中非重症個案高達80％，但就算實際針對濫用個案開罰卻只有2%，難以遏止救護人員疲於奔命的狀況，恐怕壓縮到其他重症緊急救護，不過這項條款新北市目前沒有跟進，只針對「謊報」民眾開罰，就怕民眾生命危急有萬一寧願出勤過度。
圖／TVBS
◤日本旅遊必買清單◢
