高鐵台北站最近正在施工，配合7月份南港站通車要架設月台門，因為台北站搭車方式將改變，目前是發車前10分鐘到月台搭車，未來列車只停靠3分鐘，因此開放大家都能先到月台候車，擔心人潮多出意外，才特別設月台門，不過部分民眾擔心3分鐘上下車時間太短，恐怕還需要一段適應期。
記者張允曦：「高鐵台北車站最近把玻璃護欄換成這種臨時擋板，地板上也多不少孔洞跟標記，都是為了接下來設置月台門做準備。」
地板上留著舊護欄痕跡，擋板背後施工孔洞沒有蓋起來，高鐵透露要趕在7月南港站通車前完工，而月台門 會跟台北捷運類似都是半高式，但北捷有140到145公分，高鐵則是120分公分，另外配合車門開關方式，北捷是兩扇對開，高鐵將會是單扇側邊開闔。
高鐵台北站專員翁志貞：「(南港通車)到時候台北站就不再是端點站，而是一個通過站，每班列車停靠台北站月台時間為3分鐘。」
南港站通車後，台北站搭車模式會改變，目前是讓旅客在候車區等待，發車前10到15分鐘才開放旅客到月台。
高鐵台北站員工：「第一月台現在開放3點36分。」
未來這種廣播不會再聽到，旅客到站後可以直接到月台候車，偏偏高鐵台北站月台有削減過，比較窄，最窄的通道甚至80公分不到，為了避免月台候車人太多，發生危險，才設置月台門。
搭車乘客：「3分鐘太趕了，因為台北的人數一定比南港還要多，如果帶小朋友或老人家，對他們來說時間太趕了。」
雖然以後能直接在月台候車，部分民眾還是擔心3分鐘上下車時間太短；高鐵則解釋，3分鐘規劃是參考台中站，其他車站更短只有2分鐘，只是台北站去年平均每日進出人次高達7萬8千人，比台中站多2.6 萬人，是不是真的能比照辦理，恐怕還要實際上路後才知道。
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