台北市的路邊機車格開始研擬收費機制，北市交通局長鍾慧諭就說，台北地區機車使用率高應該要加強管理，而且為了提高大眾交通的使用，因此將針對重點商業地區，擴大實施機車格收費，像是松山火車站和公館商圈，都是第一波收費區域，不過目前有可能採用計時收費，這樣一來停一天的錢就可能繳60到70元，就有民眾認為實在太貴了。
記者柳采葳：「這一整排的路邊停車格，原本都是免費讓民眾停，不過現在北市府要比照市內停車格的收費方式，開始向民眾收錢。」
沒聽錯不只是汽車要收費，現在機車也得繳錢了。
北市交通局長鍾慧諭：「機車它的使用量這麼高，我們本來就應該要去重視它，對於未來公共運輸，我們希望讓弱勢者，有更多的意願來使用公共運輸。」
北市府現在有17萬，收費車格僅有1萬格，市長柯文哲要擴大收費，先從商業區開始實施，像是士林商圈、公館商圈還有松山火車站會先收費；針對不同路段有不同收費機制，不過如果是計時收費，就算有上線一天恐怕會高達60、70元。
有的人還真的寧願改搭捷運，或者還有另一個方式就是騎腳踏車，由於北市的自行車駐點多使用率高，歐洲自行車聯盟舉辦的世界自行車大會特別在台北舉行，自行車好手聚集台北，也能順便將城市觀光帶到世界。
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