台北市的單車族越來越多，粗估每天有20萬輛在街上穿梭，為了交通安全，市府這兩年加裝新的單車專用號誌，規定行人走時，不能騎車過馬路，不過號誌卻把小綠人跟單車加倒秒數合併成一組，讓不少人混淆，也因為宣導不夠，單車族根本騎自己的，人車爭道狀況非常嚴重。
單車也往前騎，因為秒數有限制，瞬間大亂鬥，單車不走自行車穿越道，跟行人搶斑馬線，還有行人也走在單車道上，爭道情況這麼嚴重，沒人注意，其實北市府裝了單車族專用的號誌燈。
民眾：「有點不明白它是什麼意思，是哪一個？你說上面的那個，那個跟行人號誌不是一樣嗎？」
而且單車專用號誌，先後有兩版，一個標誌有騎車的小綠人，另一個是單車+秒數+小綠人，有人還以為一個可以騎著走，一個只能用牽的，到底規定是甚麼霧煞煞。北市交工處總工程司蘇福智：「如果不可以走的時候，是亮紅燈，如果說可以走的話，是亮綠燈，亮綠燈的時候，圖示輪子是轉動的。」
新版配合中央，市府強調自行車和機車一樣得遵守交通規則，若把車騎到斑馬線上，最高可罰六百元。民眾：「其實不下來牽，不要被抓到也不會怎樣呀，專用道上很多車，所以說要用牽的。」
北市交工處總工程司蘇福智：「有畫自行車穿越道線跟行人穿越道線，那兩個會做一個區隔，希望說民眾在騎乘，或是走在斑馬線上的時候，各走各的。」
雖然規定只是輔助，得靠用路人自己注意路況，但如果號誌能再清楚一些，交通也許能更安全一點。
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