「淡海輕軌捷運」今天開始動工，預計107年底，從紅樹林到漁人碼頭的第一期路線就能通車，而且車程只要25分鐘，淡海輕軌捷運外表像縮小版文湖線，有高架為主的綠山線，和平面的藍海線。平面線沒有「月台」，行人和捷運共享路權，到站直接上下車，「藍海線」會行經古色古香紅樓、古蹟紅毛城和漁人碼頭，等於跳上輕軌捷運就能一路玩透透。
漁人碼頭好風光，來淡水就要來這領略河岸風情，但這超人氣景點，要怎麼來？台灣遊客：「一般就是騎機車，但我今天帶三個(小孩)，就是坐公車。」
新加坡觀光客：「坐捷運然後換巴士(公車)，因為搭的士(計程車)會比較貴。」
要安全又要省錢，觀光客多搭捷運轉公車。但公車開到抵目的地，至少要花30分鐘。記者侯慶莉：「未來的淡海輕軌捷運到漁人碼頭觀光旅遊，未來會更方便，因為淡海輕軌捷運，會直通到這兒，省去不少車程時間。」
該坐哪班公車才能繼續玩，觀光客仔細研究，超怕不小心搭錯車，其實淡海輕軌捷運一旦通車，路線簡單明瞭。綠山線從紅樹林站開始，通往淡海新市鎮，藍山線行經紅樓，紅毛城和漁人碼頭，可以一路玩透透。
記者侯慶莉：「未來的淡海輕軌，就會像這小火車一樣，人車共享路權。」
平面的輕軌捷運，就像歐洲常見的平面電車，綠山線和藍海線共20站，總長將近14公里，斥資153億，直通漁人碼頭的路線，107年底就會完工，未來輕軌捷運也會伸進老街，方便遊客「跳點」。有人擔心輕軌捷運工程，會讓淡水進入交通黑暗期，不過更多人期待，輕軌捷運扭轉淡水旅遊新風貌。
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