暑假期間很多人去花東玩,都指名要搭普悠瑪,但票可不好買!現在卻傳出,早上7點19分從樹林發車的普悠瑪,疑似因為不停花蓮,直達台東,搭乘率只有8成,9月1日起停駛!台鐵澄清,停駛是誤會,當初是配合台東縣府活動專案加開 ,專案結束就停駛,更強調台北台東普悠瑪,搭乘率平均都有8成5,但這一車次未來會不會常態化,也還要評估。
7月試營運以來,總是一票難求的普悠瑪,傳出早上7點19分樹林發車,不停花蓮直達台東的5406車次,搭乘率只有8成,9月1日之後暫時停開。
台鐵澄清,5406跟5443次普悠瑪,是配合台東國際設計展的加班車,當初規劃就是到9月1日,停駛跟搭乘率高低無關,加班車未來會不會變成常態班次,台鐵還要再評估,更強調,最近一週台北台東的普悠瑪,平日搭乘率高達9成1,假日因為班次多,分散人潮,搭乘率8成5,而台北花蓮的普悠瑪,平日搭乘率9成5,假日9成7,只有假日差距比較大。
而中秋節期間,9月5日到8日,台鐵再加開6列次 樹林台東加班車,不過都是舊的推拉式自強號。
台鐵台北站務主任楊韶平:「普悠瑪來講,畢竟它的座位只有8個車廂,那我們現在加掛,或現行的柴聯自強號,它其實可以做三車一組,一個整齊的運用,這部份來講可以提升很多的運能。」
因為自強號12節車廂有574個座位,還能賣站票,而普悠瑪只有8節372個座位,不能賣站票,台鐵評估,自強號的運量會比普悠瑪多3倍,對疏運幫助比較大,另外高鐵也再加開5個班次,希望民眾中秋返鄉過節能更順暢便利。
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