暑假期間很多人去花東玩，都指名要搭普悠瑪，但票可不好買！現在卻傳出，早上7點19分從樹林發車的普悠瑪，疑似因為不停花蓮，直達台東，搭乘率只有8成，9月1日起停駛！台鐵澄清，停駛是誤會，當初是配合台東縣府活動專案加開 ，專案結束就停駛，更強調台北台東普悠瑪，搭乘率平均都有8成5，但這一車次未來會不會常態化，也還要評估。
7月試營運以來，總是一票難求的普悠瑪，傳出早上7點19分樹林發車，不停花蓮直達台東的5406車次，搭乘率只有8成，9月1日之後暫時停開。
台鐵澄清，5406跟5443次普悠瑪，是配合台東國際設計展的加班車，當初規劃就是到9月1日，停駛跟搭乘率高低無關，加班車未來會不會變成常態班次，台鐵還要再評估，更強調，最近一週台北台東的普悠瑪，平日搭乘率高達9成1，假日因為班次多，分散人潮，搭乘率8成5，而台北花蓮的普悠瑪，平日搭乘率9成5，假日9成7，只有假日差距比較大。
而中秋節期間，9月5日到8日，台鐵再加開6列次 樹林台東加班車，不過都是舊的推拉式自強號。
台鐵台北站務主任楊韶平：「普悠瑪來講，畢竟它的座位只有8個車廂，那我們現在加掛，或現行的柴聯自強號，它其實可以做三車一組，一個整齊的運用，這部份來講可以提升很多的運能。」
因為自強號12節車廂有574個座位，還能賣站票，而普悠瑪只有8節372個座位，不能賣站票，台鐵評估，自強號的運量會比普悠瑪多3倍，對疏運幫助比較大，另外高鐵也再加開5個班次，希望民眾中秋返鄉過節能更順暢便利。
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