這起死亡車禍發生在五楊高架道路下，車子又撞成廢鐵，一開始誤傳是墜落意外，直到國道警察巡邏才排除，但五楊高架不僅高度比其他國道還高，側風也強，還有大斜坡跟彎道，有潛在危機，理化老師計算，五楊高架距離地面最高有40公尺，如果車子不慎衝出護欄，相當於從26層樓高的高度掉落，重力加速度連坦克車都會摔爛，因此高工局規定，陣風達到10級必須封閉道路。
為了確認轎車並非從五楊高架墜落到中山高，國道警察就像這樣，開上五楊高架，檢視護欄沒有擦撞痕跡後，排除高空墜車，五楊高架比一般道路還要高，瞬間側風大，曾經就有女駕駛開到中壢楊梅路段，因為高度太高，懼高症發作嚇得不敢下去，停在路肩求救，高公局指出，五楊高架距離地面，最低有15公尺，最高處將近40公尺，理化老師說，車子如果真的從40公尺高衝出來，重量加速度相當於從26層樓高掉落，如果墜落在中山高上，高度大約35公尺，等於24層樓高，就連堅固的坦克車都會摔壞。
理化老師李化：「因為我今天衝出去，我還有一個力量在，所以我不能當作從40公尺自由落體，還有一個速度在，所以說把這個速度算下去，相當於這台車從26層樓高摔下來的破壞力。」
除了高度，坡度也是用路人一大考驗，上個月五楊高架發生第一起死亡車禍，事發地點是個大斜坡，車速太快容易發生意外，一般來說，坡度極限是5%，但五楊高架北上林口42公里到泰山36公里處，坡度高達4.96%，陡坡也提高肇事率，高度加上坡度，就怕發生墜落意外有砸到人車的危險，高公局規定，風力如果達到7級就得限速行駛，陣風達到10級就得封閉，五楊高架開通後，縮短不少用路人時間，但路況有潛在危險性，得時時注意安全，避免遺憾。
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