國道計程系統ETC先前傳出刑事局希望遠通提供所有車輛資訊，引發外界批評有侵犯隱私的疑慮，但其實遠傳集團更標下交通部的「交通雲」計畫，預計在2016年,全台從國道到鄉間小路，7個層級道路，都架設監控系統，做交通管理，如此龐大且綿密的監控系統，就像小說裡的「老大哥」無法不在，立委擔心個資和隱私，可能遭到濫用及侵犯，目前已經刪掉這筆預算，讓交通雲暫時卡在立法院的書面上。
1998年的全民公敵，描述政府利用科技監控，所有人行蹤無所遁形，而電影中侵害隱私權的恐懼，台灣民眾將來可能不用上戲院感受，國道ETC系統掌握所有車輛資訊，什麼時間在哪個地點一清二楚，刑事局先前嘗試向高公局索取資訊，就曾引起軒然大波。
刑事局副局長劉柏良(2014.1.11)：「我們針對的是一些犯罪者，利用高速公路移動性很強的特性來做犯罪的時候，我們治安機關是有必要建立相關的設備，以取得打擊犯罪的資訊。」
只是刑事局可沒想到，這些監控犯罪設備別人早就準備好，因為去年底，又是遠通母公司遠傳，標下交通部的「交通雲」計畫，未來2016年開始，不只是國道、快速道路、國道替代道路，或是聯絡道用路人資訊，全都將100%掌握在廠商手中，就連重點觀光景點、省道，甚至複雜微小的縣道，都有若干路段遭到監控。
比警察國家更令人擔憂的是，背後操盤的是單一民間私人商業集團。國民黨立委李鴻鈞：「我們所有資訊都給它(遠傳)控制啦，那我們家，包括我們身分證、包括我們的住址、包括我們的行車，全部它都控制在手裡啦，還有包括個人隱私的問題嘛，這些都有，如果它可以無限擴張，也是無限商機。」
即便負責營運管理單位沒有不當挪用，但光是目前單一國道的資安維護，就被打上大問號。高公局副局長吳木富：「之前傳出說它(遠通)的系統，不管是APP或者是網頁被攻擊，所以怕說資料有沒有被外洩，它的紀錄資料來看個資沒有外洩。」
國民黨立委李鴻鈞：「它從國道擴充到省道，甚至於觀光景點，它整個由線變成面，未來問題可能會更嚴重，我們在委員會就把所有預算刪掉了，所以暫時交通部是屬於停辦的狀況。」
交通雲計畫目前卡在立法院的交委會「留校觀察」，但科技管理交通與維護人權個資的拔河，還沒分出輸贏。
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