台中熱燒了一個多月的泰迪熊，將移到日月潭展出，日月潭纜車也將變身泰迪熊纜車，總共125個車廂，每個車廂都有車身彩繪熊，另外車廂內還有超大泰迪熊陪遊客一起搭纜車，日月潭纜車前年首營運，一年吸引160萬人搭乘，一票250元，總收4億元，但新鮮感降低後，去年遊客少了20萬人，收入少5千萬，找來人氣超旺的泰迪熊，希望能重掀熱潮。
遊客：「HI、HI。」
遊客興奮的緊握著身邊的泰迪熊，日月潭纜車上，多了這位超級「搶手」的伴遊。遊客：「他們也有熊耶。」
有咖啡色的原味熊，也有粉紅色的粉嫩熊，還有穿上白色背心像導遊的熊，泰迪熊將移到南投日月潭會客，日月潭纜車應景的全部125個車廂，每個車廂都擺上一隻毛茸茸、真人比例的泰迪熊，除了有熊熊陪伴搭纜車，車身外觀也要彩繪上各式各樣的泰迪熊，變身成泰迪熊纜車。
日月潭纜車業者：「透過這個泰迪熊陪你坐纜車，搭配賞春天的櫻花，希望帶動2成到3成的成長。」
找來在中部熱燒一個多月的泰迪熊，無非是希望活絡人氣，日月潭纜車前年首營運，吸引160萬人搭乘，一票250元，營收大約4億元，但新鮮感降低後，去年遊客140萬人少了20萬人，收入也少5千萬。
台北貓纜就是前例，2007年通車，隔年因薔蜜風災停駛，2010年復駛後人氣滑落，虧損3.6億元，後來請出Hello Kitty代言搶救，營運量成長了73%，超人氣卡通人物加持，成功吸客，日月潭纜車複製貓纜經驗，搶救下滑的業績。
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