追究高鐵停駛原因，原來是變電箱跳電，中午11點21分雲林到彰化兩個新站之間，供電異常跳脫，造成雲林到彰化間一度全面停駛，高鐵第一時間應變不及，晚了2個小時才宣布，加開台北到台中以及嘉義到左營每小時兩班自由席，疏散被延誤的旅客，直到下午1點39分供電才全面恢復正常，但班次已經大亂，直到下午4點，所有列車才能恢復依照時刻表出車，高鐵統計，延誤將近5小時，被影響的班次高達32班，人數高達3.2萬人，是高鐵從10月8日全面漲車票以來，最大的班次延誤事件。
高鐵廣播：「由於雲林地區電力影響，各地車均有所延誤。」
小朋友無奈在椅子爬來爬去，老人家沒位子也得站著等，候車月台滿滿人潮，臉上充滿不耐煩，因為旅程被延誤，原因是高鐵中午11點21分雲林到彰化，土庫地區變電箱突然跳電，供電失靈，有列車卡在鐵軌上動彈不得，高鐵緊急應變單線雙向疏通，但直到下午1點39分才搶通完成，車上民眾被延誤時間最長2個小時。
記者：「工程師一開始找不到，原來是跑去吃飯是不是，沒有在辦公室？」高鐵專員朱南陽：「應該不會，因為我們24小時都有人待命，只要是有況狀的話，我們會以最快方式到達目的地。」
高鐵強調第一時間全面搶休，沒有耽擱，但算一算延誤時間，從跳電11點21分開始班次大亂，到下午4點才能恢復時刻表出車，包括南下16班、北上16班，總共32班次受到影響，多數人延誤10到60分鐘，影響人數以每班1千人來算，超過3.2萬人，是高鐵10月8日漲價10%以來，最大列車延誤事件。
民眾：「們都已經超過一甲子了，還要叫我們(換車)，然後只能到台中換車，亂糟糟、不去了！」
民眾氣憤，因為高鐵第一時間應變不及，從11點21分跳電開始算，2個小時後，13點14分才宣布加開台北到台中以及嘉義到左營間每小時兩班全車自由席，疏散被延誤的旅客，但危機處理已經慢了2小時。
記者：「延誤了64分鐘嗎？」民眾：「不好意思，不行，我要去開會。」
週末行程被延誤，很多民眾一出站就開始趕行程，無法第一時間退費，高鐵表示只要列車延誤30分鐘以上可以退費1/2，延誤1小時則是退全額，民眾持車票1年內到各個車站都能有效退費，只是每次出包都用退費了事，民眾假日寶貴時間被浪費，卻無法補償。
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