常搭乘火車通勤的民眾，未來在票價方面，可能會有些調整。目前板橋松山間的短程票價，一律18塊，台鐵認為不符行車成本，考慮回歸里程計費，依車種不同，票價最多調高17塊。
大選完，民生物價蠢蠢欲動。因應電費油價通通要漲，持續虧損的台鐵，票價也可能出現變化。台鐵局長徐達文：「長途的費率禮拜一到禮拜四我們將來也準備研議，能不能說要來採取一個彈性票價，那麼至於說短程的費率方面，回覆原來的按照里程來計價。」
現有板橋松山間，不論什麼車種一律18塊，比起公車3段票價45元，或是捷運20塊起跳來說的確便宜許多。台鐵強調，不是漲價，而是恢復合理機制。至於計費方法，依松山板橋間來說，就是將自強號一公里2.27元的運費，乘以距離16公里，如此價格將調整到35元。另外莒光號27塊，電聯車22塊。
同樣的道理，台北到松山，或是台北到板橋，得出來的結果，自強號23元，莒光維持18塊，不過復興號和電聯車，卻因此降價到只剩15元。雖然有漲有跌，不過對通勤民眾來說，還是不能接受。通勤民眾：「如果它再漲的話，就乾脆來去坐捷運就好了啊。」通勤民眾：「維持現狀會比較好。」
台鐵強調，目前這樣的新票價只是初步構想。而由於往來松山板橋間，每天就有20萬旅次。為了不讓民眾一下子負擔太大，台鐵承諾在年底以前，都不會有正式調整動作。
