台灣高鐵700T列車即將從日本的神戶港載運來台，負責車體打造的川崎重工表示，將車廂載運出國的心情就像嫁女兒一樣，而工作人員在吊裝車廂的過程當中，更是小心翼翼。
位在神戶的川崎重工兵庫工廠的廠房內，一眼望去都是台灣高鐵700T的車廂，現在生產線每天積極趕工，準備陸續交貨。
已經打造好的車廂準備運輸到台灣，工作人員小心翼翼檢查每一項細節，包括車頭都要用藍色的塑膠膜封貼起來。川崎重工車輛營業本部專員小山治︰「為了怕新幹線的車廂在運送的過程沾到油污或污垢，或是灰塵垃圾等細小的異物跑進去，所以用藍色的塑膠膜把它套起來。」
TVBS記者王淑麗︰「現在您看到的就是700T車廂的吊裝作業，整個車廂在吊起來之後，要放進拖船經過兵庫運河送到神戶港裝船。」
起重機利用鋼索把重達42噸的列車頭緩緩吊起，不過因為車頭實在太重了，為了平衡可忙壞了工作人員。川崎重工營業本部副本部長平野了士︰「在車輛移動的過程當中，要怎麼樣才不會晃動，像今天的風滿大的，有這麼多作業人員在這邊進行吊裝作業，車體要如何保持穩定，是最重要的注意事項。」
這是日本新幹線第一次海外輸出，看到車廂就要運送出國，川崎重工的平野副部長說，感覺就像在嫁女兒一樣。川崎重工營業本部副本部長平野了士︰「假如把車箱比喻為女孩子，就像嫁女兒的心情，我希望她在那邊可以很活躍，能夠受到大家的愛護，在那邊能夠用心盡她的職責。」
載著車廂的拖船緩緩經過兵庫運河，前往神戶港，再過不久，高鐵列車很快就要跟台灣的民眾相見。
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