兩岸春節包機，替台商省下不少時間跟金錢，不過今天傳出陸委會為了避免外界有兩岸直航的錯覺，要求所有航班不僅要飛經香港飛航情報區，還必須要在香港上空繞一圈才能前往大陸各航點，讓不少台商抱怨不切實際；不過對此，陸委會也特別作出澄清，這是兩岸原本協商的結果。
原本以為台灣客機只要繞進香港飛情報區，即符合原本規劃的飛經第3地原則，不過今天有媒體報導，陸委會一只公文，要求所有航班不僅要進入香港飛航情報區，還必須繞飛香港機場上空一圈，才能繼續飛往大陸機場，這樣的做法可以避免兩岸直航的錯覺，不過飛機必須多飛200海浬，飛行時間也多了20分鐘。
香港作為世界轉運中心，空中交通原本就很繁忙。實際上，依照國際飛行慣例，所有飛機進入飛航情報區後，就必須聽從塔台指示，陸委會果真這樣要求的話，才是真的不切實際。長榮航空機師左維康：「基本上在那邊是準備降落香港的班機，那我們是只是途經，那途經的話我們是在高度，我們預訂的飛航高度是35,000英呎。」
不過陸委會下午特別澄清，由於時間緊迫，來不及規劃新航路，兩岸在協商包機時，原本就達成依照原有航線航路飛行的共識，因此並沒有另外作出「繞行空中一周」的要求。
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