對於飛安會的失事調查，指出CI611有多處金屬疲勞，可能是造成機身在空中解體失事的主要原因，華航方面也提出說明。
華航表示，目前機身殘骸只打撈到6、70%，金屬疲勞是失事的原因，還是解體之後造成的結果，還有待進一步調查，雖然這架班機的機尾確實曾經刮傷，但是維修之後的試航性，絕對沒有問題，有維修紀錄可循，華航也會配合飛安會的調查，還原失事真相。
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華航表示，目前機身殘骸只打撈到6、70%，金屬疲勞是失事的原因，還是解體之後造成的結果，還有待進一步調查，雖然這架班機的機尾確實曾經刮傷，但是維修之後的試航性，絕對沒有問題，有維修紀錄可循，華航也會配合飛安會的調查，還原失事真相。
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