台鐵鐵路便當1天能賣2萬個，光是台北車站就賣出8千到1萬2千個，就是因為來往人潮多，人潮能帶來錢潮，有速食業者就鎖定車站裡的分店也推「便當」，把招牌烤雞、炸雞當主菜，專搶過路客；其實不少飯店、百貨業者，都在台北火車站大廳設點賣便當，假日單店1天能賣400個，雖然不敵台鐵，卻也有可觀營業額，難怪各餐飲業者都要搶這便當商機。
業者：「美味便當新上市。」
速食店在車站地下街裡的分店，中午時間推張小桌子叫賣，賣的不是漢堡、炸雞，而是便當。業者：「對，最後剩4個。」
就是要搶搭火車的過路客，速食店賣飯盒，招牌烤雞腿飯和炸雞飯，都是廚房現場製作。業者：「便當有1顆玉米、3顆地瓜，加上我們現烤的雞腿。」
搭上主菜，1個便當99元到120元不等，是利用原本就有的單點品項，配上產品「串烤」的蔬菜，重新組合變成快餐，在3間車站門市推出試水溫，1個小時就能賣出40個。
業者范潔儀：「我們是觀察到車站的旅客，其實這個快速流通，加上平日大概都是1個人左右的特性，那就準備了原本的食材，去延伸這個風味便當。」
看準的就是車站人來人往，最大的台北車站每天搭乘人次有6萬5千人，也在三鐵共構的板橋站有2萬人，而台北車站旁的松山站也有1萬5千人，人潮就有機會帶來錢潮，像飯店、百貨、餐廳，紛紛在台北車站大廳設點賣便當。
1樓至少有3家業者，假日熱銷時，單店就能賣出400個，但還是不敵鐵路便當這一味，1天銷2萬個，光台北車站就佔了8千到1萬2千個；鐵路便當闖出好成績，也難怪各餐飲業者，都要弄個便當來賣，搶商機。
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