全台有超過400萬名低頭族，三不五時就愛對著手機「滑來滑去」，幫手機充電的需求也很高，事實上，大眾運輸業者提供插頭方便乘客充電，如果只給USB插座會比起一般插頭更省電，而且能降低跳電風險，專家精算後發現，一支智慧型手機充電，頂多吃掉0.1安培，萬一把筆記型電腦拿去插在110伏特的插座上，吃電量有1安培，相差10倍，TVBS記者更發現高鐵車上想幫手機充電，恐怕得多付車票錢。
上高鐵找手機充電孔有難度，廁所的插座只限電動刮鬍刀，車廂裡唯一能充電的地方在這裡，商務車廂票價比較貴，配有110伏特的插座，一般車廂的乘客想找列車長求救，碰到軟釘子。高鐵列車長：「小姐如果使用(商務車廂)充電，我們會幫你補滿(車票)差額，車站就有(手機)快充。」
明明車上「低頭族」一堆，智慧型手機滑呀滑，乘客有充電需求，高鐵車上獨缺USB充電插座，反觀台鐵太魯閣跟普悠瑪充電OK，每一列車廂配有一個充電插頭。高鐵乘客：「(去商務艙充電)有點麻煩，而且會打擾到商務艙的客人。」
高鐵解釋列車全靠電力發動，擔心乘客用電超過負荷，嚴重的話可能「跳電」動不了，只讓乘客在「車站」充電，事實上，用USB插座幫1支手機充電，頂多耗費0.1安培，兩大航空業者積極討好「低頭族」，花錢改艙，主力機隊的經濟艙能同時應付300支的智慧型手機，充電充飽飽，專家分析，真正耗電的是筆記型電腦，用110伏特的插座充電，吃電量1安培，如果用USB模式充電，會吃掉5安培。
台灣科技大學電機系教授蕭弘清：「用交流電源插在牆壁上供電，大概在充電時耗掉1安培，這對電源端插座來講，(110V插座充筆電)大概1安培。」
也就是說讓乘客幫手機充電，提供USB插座，耗電量小比較不傷，萬一只提供普通插頭，業者還得承擔，有小家電亂插隊的跳電風險。
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