號稱國內最大規模的土石流災害復建工程的新中橫高架道路，斥資14億5千多萬元，終於在上午全線通車，為了徹底解決土石流災害的威脅，不但架高橋樑高度到40公尺，橋墩的間距也長達110公尺，完工後，信義鄉豐丘到神木路段不會再因為風災雨災而中斷，遊覽車因山路崎嶇翻覆的惡夢，也大幅減緩。
新中橫公路18重溪橋至愛玉橋路段，復建工程斥資14億5千多萬興建，歷經2年10個月的施工，終於完工通車。
原本新中橫公路信義鄉豐丘村到神木村路段，沿途十八重溪橋，陳有蘭溪橋，在民國90年桃芝風災中嚴重受創，受到土石流侵襲，柔腸寸斷，之後只要山區下雨，道路立刻中斷。
為了徹底解決土石流威脅，長達5公里的路程，捨棄平面路段，改為高架道路，橋樑高度增加到40公尺，橋墩跨距更拉開到110公尺長，取代舊有的路段和低矮的橋樑，原本蜿蜒的山路變成筆直寬敞的高架橋，也避免類似大陸旅行團翻車的重大車禍再度發生。
這項工程被譽為信義鄉的高速公路，通車之後不但打通南投到阿里山觀光旅行的任督二脈，也讓當地居民徹底擺脫山中孤島的惡夢。
