原本預計明年底通車的高雄捷運，因為坍塌以及成本因素，目前已經向是政府提出延緩1年的計畫。而正在進行的動態體驗，也出現一群泰勞前往搭乘，對於自己蓋的捷運能不能通車他們不清楚，能領到薪水，最重要。
開心、好奇又探頭探腦，外勞坐上自己蓋出來的捷運，忍不住歡呼一下，只是開心歸開心，高捷一連串的弊案，就是因為泰勞暴動所引發，再加上大大小小至少坍了7次以上，因此動態體驗可能在選舉的壓力下如期展開，但是整個營運卻要延後1年。
高捷公共事物處長黃一中：「近期因為里程碑計算不合理，造成廠商統包商，資金積壓的墊款壓力，施工過程中產生一些進度上的延緩。」
捷運公司表示，去年12月4日的坍塌，造成他們損失慘重，所以捷運橘線通車勢必延後，至於紅線路段，則是一切按照進度。黃一中：「紅線的通車目標，維持在明年96年底不變，橘線的通車，延後1年。」
橘線延後，將影響高雄、鳳山鹽埕等區，不過對正在做動態體驗的泰勞來說，領到薪水最重要。
