蘇花高速公路要不要興建，正反意見持續拉鋸，TVBS調查報導，實地到花蓮，聽聽民眾的意見，其實大多數在花蓮謀生的民眾，都希望從外地回家的路，可以更順暢，主張興建蘇花高，但也有一群在台北的花蓮大學生，對蘇花高持反面看法，希望花蓮能保有現在的面貌。
抗議民眾：「我要蘇花高！」
花蓮人從蘇花公路，搭車來台北，發出心中的吶喊，但是一樣在台北，另一群花蓮人，聲音大不同；這是一群土生土長的花蓮子弟，他們都在台北求學，他們總是要經由蘇花公路回家鄉，但是他們卻樂此不疲。
旅北花蓮學生蔡中岳：「我大概小的時候就常常走，其實蘇花公路，一直在改善，它一直有在改善，所以它已經變得大概跟…，10年前的蘇花公路，跟現在的蘇花公路，已經是不一樣的狀況，它的速度已經可以加快很多了。」
在台北唸大學的蔡中岳，組織起花蓮子弟，反對蘇花高。旅北花蓮學生蔡中岳：「因為我們現在在西部唸書，在台北市唸書，每天那生活步調，跟那生活節奏，是非常(快)，以我在花蓮的腳步，是沒辦法來適應，這個地方的，所以我覺得說，我們花蓮本來就是擁有這些自然的東西，擁有這些這麼好的資源的時候，我們加強人文。」
蔡中岳還自己針對花蓮學生族群做民調，發現年輕學子反對的，佔了半數以上，不過蔡中岳也知道，這和在花蓮工作，主流民意的落差非常大，這是一間花蓮的海產店，一群中年的花蓮人，七嘴八舌談論蘇花高，他們的共同經驗，都是在蘇花公路上經歷過生死瞬間。
名產業者劉瑞祈：「下大雨2天就落石，地震也會，颱風天耶。」糕點業者陳阿財：「地震也會落石！」
反對蘇花高的人說，花蓮人可以搭火車，政府也可以花錢，改善鐵路品質，只是他們覺得，這替代方案行不通。賞鯨業者邱錫棟：「你太魯閣號，你半夜，我問他們，半夜會開太魯閣號，給我坐嗎？不會啊，所以它方便性跟一條高速公路，是不能相比的。」名產業者劉瑞祈：「你如果坐飛機，一家4口來回機票，(一人)3千多元喔，一家4口就要1萬2千多元。」
我們在中午過後，來到花蓮機場，大廳空空蕩蕩，幾年前擴建完成的機場，設備新穎，但是機票價格太貴，花蓮人似乎也不常使用，因為他們真的想要和西部一樣，有條好走的高速公路。
賞鯨業者邱錫棟：「開了一條蘇花高，能破壞多少生態，但是它的利益有多大，它能建設整個花東地區，這麼大的一個幅員，能造就多少人的幸福。」
海產店業者林金順：「不要每次都是到選舉，就來說要做蘇花高，要來做什麼，其實這實在是，可以中央就直接做的。」
守在花蓮的花蓮人，要行的便利，旅外的年輕世代，卻要保留家鄉原來的味道，同樣一條回家的路，兩種不同心情。
TVBS調查報導，針對蘇花高速公路興建爭議，製作的系列報導，將在明天(5日)下午3點，以及晚上9點鐘，完整播出請您持續鎖定。
