2005年12月，高捷橘線O7站，發生嚴重塌陷，施工單位施工補強1年多，原本預計可以在年底修復，但是O7站的連續壁開始出現滲水，現在施工單位一邊補強地質，一邊搶修，高捷表示，這不會影響到橘線的通車時間，不過塌陷的中正地下道要延後到明年通車。
不管天還下著雨，高捷O7站的工人加緊趕工，施工補強1年多，施工單位趕在年底前完成，不過，現在隧道段連續壁開始出現滲水情形，民眾擔心，1年多前的惡夢，會不會再度重現。
高雄捷運公司公共事務處處長黃一中：「滲水的面積不大，大概2、30公分，隨著地盤逐步改良補強，會越來越穩定。」
高捷方面表示，滲水情形並不嚴重，他們放慢施工速度，一邊補強地質，一邊搶修，高捷方面評估，不會影響到橘線通車時間表，但是中正地下道修復通車的時間，要延後到明年初。
黃一中：「在危險的控管下，可以趕快完成，透過新的環片支撐，就可以保護壁面防漏、防水。」
原本塌陷的地下道，現在變成一大片工地，工地裡有一大片積水，連續壁滲水，高捷施工單位不敢大意，持續派人檢修加強監控，希望不會因此再度影響到高捷通車。
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