台北市中山二橋的引道，施工半年卻遲遲不見拆橋動作，讓民眾抱怨北市府效率低落，不過台北市新工處出面解釋，拆橋工作其實已將近尾聲，不過中山二橋的引道並不會拆除，而是保留用來銜接新生高架橋，至於整個拆橋架橋的工作完工，將要等到民國98年3月，也就是說民眾還得再塞1年8個月。
整排的紐澤西護欄，再加上一大片的鐵皮，原先通往中山二橋的引道，就這樣堵了半年，因為車道縮減造成的塞車，也就這樣塞半年，到底何時要拆，是來往的民眾共同的疑問。台北市新工處副總工程司陳一成：「中山二橋應該拆除的部分，到目前為止，我們已經完成95%以上了，目前現場可以看得到的引道部分，是不拆除的。」
台北市新工處表示，現在中山二橋的拆除工程已大致完工，剩下沒拆的引道，不是施工進度落後，而是要繼續保留用來銜接新生高架橋。陳一成：「中山二橋原來是從中山北路四段接到三段，那在整個圓山圓環的部分，會造2個嚴重交支的點，中山二橋的改建，跟新生高架重新的佈線之後，尖峰時間我想最少最少，可以節省10分鍾以上的時間。」
按照北市府的時間表，整個中山二橋預計將在今年9月完成拆除，而銜接新生高架橋的部份，則要等到98年3月才能完工，截彎取直後，台北往士林方向的車輛，不再需要繞過圓山圓環，省下不少時間。
只是才剛拆橋又緊接著蓋橋，駕駛人要真正享受便利交通的那一天，恐怕還要再等上1年8個月。
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