美伊達成兩周停火協議，中油一艘裝載200萬桶原油的油輪有望返台！經濟部指出，依台灣每日用量約15萬桶原油計算，這批原油可緩解半個月使用量。中油發言人林珂如表示，目前船東仍在觀望，油輪若順利通過荷姆茲海峽，約1個月可抵台，現有油品存量遠超安全標準。
美伊達成為期兩周的停火協議，中油一艘裝載200萬桶原油的油輪有望在停戰期間返台。經濟部指出，依台灣每日用量約15萬桶原油計算，這批原油預計可緩解半個月使用量。中油表示，目前船東公司仍在觀望，若油輪順利通過荷姆茲海峽，約1個月可抵達台灣，目前油品存量遠超過安全存量標準。自美伊開戰以來，沒有中東油輪進入台灣。如今雙方達成停火協議，安全重啟荷姆茲海峽，中油一艘裝載200萬桶原油的油輪將排隊出貨，有望在停戰期間返台。中油發言人林珂如表示，從中東到台灣的航程大約需要4周，目前已聯絡船東公司，但由於在荷姆茲海峽等候的船隻眾多，各船東對於能否通行仍持觀望態度，不希望貿然通行而產生風險。
以目前4、5月進口原油來看，可煉製到6月底。中油表示，後續還有原油持續進口，都已排程安排。經濟部指出，依照台灣每日用量約15萬桶原油計算，這200萬桶預計可多緩解半個月使用量，將有效緩解國內煉油廠儲備壓力。民間油價網站預估，4月13日整周汽油價格不調整。林珂如進一步說明，包括從其他國家進口，以及原本從中東來的原油，還有替換其他來源的原油，目前計算之下，足夠煉油到6月底沒有問題，且每天都在檢視油品的安全存量，目前都遠超過安全存量標準。
中東戰事影響石化原料供應，一般塑膠袋平均漲幅約3成。經濟部長龔明鑫指出，市場端面臨的主要問題不是缺貨，而是供應商限量供貨以及價格上揚，因此推出平價方案，預計將在1週內供貨，第一批已於10日出貨。由於塑膠袋內袋價格漲幅比外袋更明顯，加上內袋多用於裝生鮮食材，可替代性較低，因此被列為平價方案優先處理項目，盼能平息塑膠袋之亂。
