行政院一聲令下，「油價補貼」措施即日實施；到底如此一來，像是公車在內的大眾運輸業和計程車運將，能夠省多少？就以台北市公車來說，一台車每個月跑個2千公升就能補助6千元，而計程車的額度，則是每月補貼最高1100元；儘管有運將表示不無小補，不過，大多運將都不領情，認為補助有限，至於計程車工會甚至不排除還會要求調整運價。
行政院祭出「油價補貼」措施，要讓運將多賺一點，仔細算算，汽油每公升，補貼2元，每個月每部計程車以550公升為上限，最多補貼1100元。
計程車司機：「好啊！不無小補啊！」計程車司機：「划不來啦！怎麼算都是划不來啊！」計程車司機：「在這邊等20分鐘啦，這個油錢，就花掉了，你看怎麼怎麼補啊？」
小黃滿街跑，一般來說，每天耗油40公升，一個月就要跑個1200公升的油，是補貼措施能夠救急，還是調漲計程車起跳價來的實際？計程車工會似乎還是希望多少能夠漲一點以符成本。
而相對於問將的不領情，對於大眾運輸工具的柴油，每公升補貼3元，以台北市公車來說，每個月平均跑個2000公升的油，就能補貼6000元；公車客運業者，大聲叫好。大都會汽車客運副站長鍾茂璋：「能補助，當然對我們最好啊，當然是這樣啊！」
是不是票價就不會調漲，業者表示還要再精算，但可能性已經減低，不過，行政院也有但書，只要油價跌回來就會取消補貼，政府的美意，計程車業者反應冷淡，直言不要短線操作，要的是能夠減少油價支出，增加收入的長久辦法！
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