2026春節高乘載時間出爐!過年連假長達9天,本文高公局公布115年過年高乘載管制時間、路段,以及初一至初六匝道封閉措施。同步收錄國道免收費時段、單一費率優惠,並預測初一至初五最塞車路段與替代道路,幫助駕駛人避開車潮順暢返鄉。
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2026春節高乘載時間及路段總整理
2026年春節高乘載管制集中在北返車流最壅塞的中後段假期,尤其國1、國3西部幹線與國5雪隧路廊為重點路線。以下為115年春節正式公告時段與路段,用路人務必確認日期與方向,避免誤闖管制入口。
| 日期 | 時段 | 管制方向 | 管制路段 |
| 2/18(初二) | 13:00–18:00 | 北向 | 國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城交流道入口 |
| 2/19(初三) | 13:00–18:00 | 北向 | 國1下營系統→頭份、國3官田系統→竹南 各交流道入口 |
| 2/19(初三) | 13:00–18:00 | 北向 | 國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城交流道入口 |
| 2/20(初四) | 13:00–18:00 | 北向 | 國1下營系統→頭份、國3官田系統→竹南 各交流道入口 |
| 2/20(初四) | 13:00–18:00 | 北向 | 國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城交流道入口 |
| 2/21(初五) | 13:00–18:00 | 北向 | 國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城交流道入口 |
以下日期則「沒有」高乘載管制:
- 2/14(小年夜前一日)
- 2/15(小年夜)
- 2/16(除夕)
- 2/17(初一)
- 2/22(初六)
【提醒】雖無高乘載,但仍可能有匝道封閉、單一費率、壅塞路段與路肩開放措施,出發前仍建議查詢即時路況。

2026春節過年匝道封閉時段與路段
春節期間除了高乘載外,「匝道封閉」也是重要的流量控管措施,目的是避免大量車輛短時間湧入主線,造成車流瞬間壅塞。匝道封閉屬於全面禁止通行,與高乘載不同,不論車內人數或車種,一律無法由該入口進入國道,用路人務必提早改走替代交流道或省道。
| 日期 | 時段 | 封閉方向 | 封閉匝道 |
| 2/17(初一)–2/19(初三) | 05:00–12:00 | 南向入口 | 國1平鎮系統、埔鹽系統;國5石碇、坪林 |
| 2/19(初三) | 10:00–18:00 | 北向入口 | 國1仁德、虎尾;王田交流道雙向 |
| 2/19(初三) | 12:00–24:00 | 北向入口 | 國1埔鹽系統;國3西濱 |
| 2/20(初四)–2/21(初五) | 10:00–18:00 | 北向入口 | 國1仁德、虎尾;王田交流道雙向 |
| 2/20(初四)–2/21(初五) | 12:00–24:00 | 北向入口 | 國1埔鹽系統;國3西濱 |
建議出發前透過1968App查詢即時路況與可替代交流道,避免抵達現場才發現入口封閉而需大幅繞行。
2026春節過年春節路肩開放時段與路段
為了提升春節連假國道整體通行效率,高公局在高乘載與匝道封閉之外,也同步擴大路肩開放措施。今年春節針對易壅塞路段新增37處、延長17處路段路肩開放,讓特定時段可行駛路肩紓解車流。不過路肩屬「動態開放」,實際是否可通行仍須依現場標誌與管制人員指示為準。
| 日期 | 路線 | 方向 | 路段 | 時段 |
| 2/13(上班日) | 國3 | 南向 | 南港聯絡道→國3主線 | 07:00–20:00 |
| 2/13(上班日) | 國3 | 北向 | 南深路出口路段 | 07:00–20:00 |
| 2/14–2/22(每日) | 國1 | 南向 | 楊梅→新竹、湖口→竹北、新竹系統→頭份等易塞路段 | 06:00–24:00(依路段不同) |
| 2/14–2/22(每日) | 國1 | 北向 | 湖口→楊梅、頭份→新竹系統、員林→西螺等路段 | 09:00–24:00(依路段不同) |
| 2/14–2/22(每日) | 國3 | 南向 | 大溪→關西、新竹系統→香山、名間→竹山等路段 | 06:00–24:00(依路段不同) |
| 2/14–2/22(每日) | 國3 | 北向 | 龍潭→土城、關西→大溪、霧峰→中投等路段 | 07:00–24:00(依路段不同) |
| 2/14–2/22(每日) | 國10 | 東向 | 燕巢系統→旗山端出口路段 | 09:00–16:00 |
2026春節過年國道收措施
免收費時段(0–5時)
自2月17日(初一)至2月22日(初六),每日凌晨0時至5時國道全線暫停收費。這段時間為車流相對較少的離峰時段,特別適合長途南北往返的駕駛提前或延後出發,不僅行車順暢,也可節省過路費。
單一費率與國3八折優惠
春節期間(2月14日至2月22日)取消平日的每日20公里免費里程,改採單一費率計算方式,讓計費更單純;同時,國道3號「新竹系統至燕巢系統」路段再提供單一費率8折優惠,鼓勵長途車流改走國3,分散國1車潮壓力,降低主線壅塞情形。
過年初幾最塞車?高公局壅塞預測
春節連假車流呈現明顯「前段南下、後段北返」型態,高公局依歷年數據與大數據模型預測,今年國道尖峰壅塞將集中在初一至初三南向,以及初三、初四北返時段,其中國5雪隧路廊回堵時間最長,部分時段甚至可能塞到深夜。掌握高峰日期與路段,能有效避開車陣。
| 日期 | 方向 | 壅塞重點路段 | 壅塞時段特性 |
| 初一(2/17) | 南向 | 國1楊梅→新竹、國3土城→關西、國5南港系統→頭城 | 早上起南下車潮湧現,白天長時間壅塞 |
| 初二(2/18) | 南向 | 國1楊梅→新竹、國3彰化系統→埔鹽、國5南港系統→頭城 | 南下旅遊車流持續,上午至下午壅塞明顯 |
| 初三(2/19) | 南向+北向 | 南向仍塞;北向國1西螺→埔鹽、國3苗栗→湖口、國5宜蘭→坪林 | 南北雙向壓力交會,下午起北返車潮暴增 |
| 初四(2/20) | 北向 | 國1西螺→埔鹽、國3草屯→霧峰、國5宜蘭→坪林 | 北返高峰最明顯,下午至晚間持續回堵 |
| 初五(2/21) | 北向 | 國1西螺→埔鹽、國3關西→大溪、國5宜蘭→坪林 | 收假車潮延續,但壅塞時間略縮短 |
| 初六(2/22) | 北向 | 國1、國3中部路段、國5宜蘭→坪林 | 最後一波北返,午後仍有車潮 |
【國5特別提醒】宜蘭至坪林北向為春節最長回堵路段之一,初三至初四午後至深夜壅塞機率最高,建議避開13:00–22:00時段或改走台9線。
不想塞車怎麼走?春節替代道路建議
| 國道路段壅塞區 | 建議替代道路 | 適用方向與情境 |
| 國5頭城↔坪林 | 台9線 | 雪隧北返或南下壅塞時,可改走北宜公路分流 |
| 國1、國3新竹↔台南長途路段 | 台61線(西濱快速道路) | 長途南北往返,避開國1中部壅塞主線 |
| 國6南投↔台中 | 台63線(中投公路) | 中投地區短中程往返,分散國6車流 |
| 國3霧峰↔國1台中系統、國3中港系統 | 台74線+國道4號 | 台中都會區繞行,避開國1、國3交會壅塞 |
| 國1湖口↔新竹 | 台1線 | 北部短程移動,避開國1高架壅塞 |
| 國3土城↔三峽、大溪路段 | 台3線 | 北部山線替代,適合非趕時間行程 |
建議出發前透過1968App查看即時路況與預測時間,視壅塞程度彈性切換替代道路,避免長時間卡在國道主線。
高乘載管制時間怎麼查詢最準?
春節交通措施具有「動態調整」特性,例如高乘載結束時間可能依車流提早或延後、匝道封閉也可能機動延長,因此只看公告還不夠,出發前與行駛途中都建議透過官方即時工具查詢,才能掌握最準確資訊。
高速公路1968App
「高速公路1968App」(iOS|Android)是高公局最完整的即時交通平台,可查詢高乘載實施中路段、匝道封閉、路肩是否開放、即時車速與壅塞預測時間。App內的「行程時間預測」功能,能比較不同出發時段所需時間,是規劃避開塞車的最佳工具。1968語音專線
若行車途中不方便操作手機,可撥打1968高速公路局語音專線,24小時提供即時路況與管制措施說明,適合長途駕駛或年長族群使用。
警廣與即時路況網站
行車時收聽警察廣播電台FM 104.9,可隨時接收事故、壅塞與臨時交通措施資訊;此外,「1968高速公路即時資訊網」與「智慧化省道即時資訊服務網」也可透過瀏覽器查看全台路況地圖,適合出發前整體規劃路線。
2026過年高乘載是什麼?為何春節一定會實施?
春節連續假期是全年國道車流量最大的時段之一,返鄉團圓、走春旅遊與跨縣市移動集中爆發,使部分路段交通量動輒達平日1.5至1.6倍以上。為了提升道路使用效率、減少單人開車占用車道情況,交通部高速公路局每年春節都會實施「高乘載管制」,透過限制車內乘客人數,鼓勵共乘、分散車流,降低長時間壅塞風險,也成為春節國道疏運最關鍵措施之一。
- 高乘載(HOV)是指小型車須乘載3人以上(含駕駛與孩童)才能於管制時段進入指定交流道與路段。
- 115年春節連假長達9天,南北長途旅次增加,國道需求遠高於平日水準。
- 車流高峰通常呈現「初期南下、後段北返」型態,初一至初三南向最密集,初三至初四北返壓力最大。
2026春節過年高乘載常見問題Q&A
春節期間交通措施多、規定細,許多駕駛最常搞混的就是「哪天有高乘載」、「幾個人算符合規定」、「孕婦或嬰兒算不算人數」等問題。以下整理搜尋量最高的疑問,一次解答,出發前先看懂,才能避免誤闖管制被攔下。
過年什麼時候高乘載?
2026年春節高乘載集中在北返高峰期,包括:初二(2/18)至初五(2/21)每日13:00–18:00的國5北向,以及初三、初四(2/19、2/20)同時在國1與國3北向部分路段實施。
除夕有高乘載嗎?
沒有。除夕(2/16)並未實施高乘載管制,當天以南下團圓車潮為主,交通措施多以收費與路肩開放為主。
南下會高乘載嗎?
2026年春節南向路段沒有實施高乘載管制,高乘載措施主要鎖定北返尖峰時段。不過,南下車潮集中的初一至初三期間,仍可能出現匝道封閉、入口儀控與長時間壅塞情況,特別是國1、國5部分南向入口交流道會分時段封閉,因此南下用路人仍需提前查詢即時路況與管制資訊,避免誤闖封閉匝道。
高乘載一定要3人嗎?孕婦、嬰兒算嗎?
小型車需乘載3人以上(含駕駛與孩童)才符合規定。嬰兒與兒童都計入人數;孕婦也屬例外資格,只要攜帶孕婦健康手冊與證件,即便未滿3人仍可通行。
哪些車輛可免高乘載限制?
包含救護車、消防與工程救險車、大客車、計程車、貼有通行證車輛、郵務車、油罐車、垃圾車,以及駕駛或乘客持有身心障礙證明者等。
違規高乘載會被罰多少?
若未達規定人數仍闖入管制匝道,將依規定處駕駛人新臺幣600元至1,200元罰鍰,並由現場員警引導駛離。
114年過年有高乘載嗎?和2026差在哪?
歷年春節皆會實施高乘載,但2026年因連假天數長、北返預測流量高,國5管制天數較長,國1、國3也在初三初四加強北向控管。
高乘載跟匝道封閉差在哪?
高乘載是「符合人數即可上國道」,屬有條件通行;匝道封閉則是「全部車輛禁止進入」,不論車種或人數皆不可通行,是完全不同的管制強度。
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