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感應線圈拍嘸? 重機超速沒關係?

記者 周欣怡 / 攝影 翁士杰 台北 報導
發佈時間:2007/10/31 18:10
最後更新時間:2016/05/16 15:06

明天重機車將開放騎上快速道路,但是目前埋設在地下的感應線圈,卻傳出可能抓不到機車違規,主要是因為這些感應線圈是針對汽車底板的金屬感應,機車車體大部分都是塑膠板,所以才測不到,不過警方表示,只要有金屬含量就可以監測的到,駕駛人不必心存僥倖。

會有拍不到的重機的說法,原因就在重機含的金屬量太少,線圈感應不到,但這樣的說法正確嗎?目前在許多的一般路段都有裝設線圈感應,而它的原理就是將大量的線圈埋進5到7公分深的地下,再通上電流接到照相機,當含有大量金屬的汽車經過,地上的磁場發生變化,就可以達到監測是否超速的目的。

記者周欣怡:「從11月1日起,550C.C.以上的重機,將比照汽車,可以行駛在快車道,但問題是,如果這時重機超速闖紅燈,現行的線圈感應型測速器,可能會對重機莫可奈何。」

至於一般機車或重機,則因為金屬含量較少,又多為塑膠包覆,所以傳出怎麼超速、闖紅燈都沒有關係。北市交大執法組長陳少旭:「一般的機車拍的到大量的重型機車,它的金屬表面更廣,所以更能夠被我們的感應線圈偵測到。」

交大強調,感應線圈並不是外傳的是以重量監測,因此比汽車輕上很多的重機也別想躲過,而若因為超速被逮,40公里以上就會開罰3到6千元。

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