桃園客運劉姓司機22日晚間因懷疑永豐高中學生少投5元車資，竟追下車痛毆學生，引發社會譁然。公司在隔天立刻召開獎懲委員會及人評會，立即決議解除與劉男的勞動契約。前天（24日）公司副總親率相關人員向學生家屬致歉，強調會負起後續醫療費用與賠償，並承諾會加強駕駛員「情緒管控教育」訓練。隨著討論度發酵，律師林智群也回憶，在他那個年代，最常與司機發生爭執的就是「剪錯公車卡」，引起網友們共鳴。
回憶公車卡時代 律師憶「被多剪半格」無奈
林智群在臉書發文指出，在他那個年代，最常與公車司機爭執的不是路線問題或車資多寡，而是「公車卡被多剪」的那種痛。「我這個公車卡之前被多剪半格，你應該剪這半格」，他說道。對方則回應，「我聽你在放屁！你這個半格是前面司機沒剪乾淨的。」貼文引發討論，有人回想當年被剪票的趣事，也有人提到車掌小姐剪票年代，下車時需「拉鈴」而非「按鈴」。「本來都從右邊一格一格剪，但就有個司機從左邊剪下去，對於有強迫症的人來說是無法接受的事情」、「懂的公車卡的人的年紀應該都⋯⋯」、「沒關係月底總會還剩幾格，有時候還會請司機多剪幾格」、「多剪半格也是公車公司套利的方式」、「我都不敢跟司機吵耶！只能默默看著被剪的半格」、「我遇過亂剪剪十幾格的」、「哈！我的年代是車掌小姐來剪票吧、還會吹哨子、還會吆喝乘客往裏面移動」、「下車前要『拉鈴』喔，用拉的」。
不過也有年輕子弟表示不解，「公車卡不是用刷的嗎（8年級生經過」、「我真的真的不知道以前月票是剪格子的！我也不知道以前的健保卡是用蓋章的」、「現在小朋友不知道你在說什麼」、「你這個梗比紙本健保卡更老」。
事實上，在汽機車尚未普及的年代，通勤族與現在人一樣，每月都會購買月票，但當時還是紙本票券，每次搭車都會剪一格。若放在口袋一個不小心，忘了拿出來就丟進洗衣機洗，可能就掰掰了。
而且當時人擠人的公車甚至沒有冷氣，直到後來每戶人家幾乎都有汽機車，公車運量也隨之下降，車掌也遭裁員，最後剪票制度慢慢消失在眾人視野，取而代之的是付現，接著2002年悠遊卡問世，就變成現如今刷卡盛行的年代了。
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