立法院上周決議加碼購車補助，行政院也證實正與美方談判美規車零關稅，雙重政策目標皆為刺激低迷的台灣車市。不過，受到政策不確定性影響，消費者觀望態度濃厚，使得8月車市買氣持續下滑，預估掛牌量恐創新低。目前台北港的進口車數量已超過3萬輛，顯示市場需求疲軟，且恐創下今年以來新低。
立法院上周拍板加碼購車補助後，台灣車市買氣並未如預期般回升，反而「再度凍結」。由於行政院於25日證實，正與美方洽談美規車零關稅的可能性，加上立法院通過舊換新補助加碼，多重因素疊加，使得原本就低迷的車市更加觀望。消費者期待更優惠的政策上路，延遲購車計畫，導致車市買氣難以提振。
汽機車汰舊換新加碼 消費者觀望保守
為刺激買氣，立法院推出汰舊換新加碼措施。若報廢舊車並購買2000c.c.以下小客車，最高可享新台幣10萬元貨物稅減徵優惠；若購買150c.c.以下機車，最高可減徵6,000元。此方案預計在明（27）日完成三讀，待總統公布後上路實施，期望藉此增加民眾購車誘因，活絡車市。
行政院副院長鄭麗君曾表示，與美方的談判預計到10月才會有結果，這段期間，消費者可能持續抱持觀望態度，等待更明確的政策方向，若10月談判順利，美規車關稅降低或取消，預期將對進口車市產生刺激作用，進而帶動整體車市買氣。
