最新消息!北-高航線確定在9月1日走入歷史。
目前唯一一家經營台北-高雄的華信航空,不敵高鐵瓜分客源,1年虧損3千萬,交通部跟民航局都確定台北會在下個禮拜核准華信退出北高市場,也就是說,8月31日將是國內最後一班北高航班,從9月1日開始,往來台北-高雄只有陸上交通可以選擇。
【專訪/名人瘦身】
最新消息!北-高航線確定在9月1日走入歷史。
目前唯一一家經營台北-高雄的華信航空,不敵高鐵瓜分客源,1年虧損3千萬,交通部跟民航局都確定台北會在下個禮拜核准華信退出北高市場,也就是說,8月31日將是國內最後一班北高航班,從9月1日開始,往來台北-高雄只有陸上交通可以選擇。
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