綠色和平今天公布海洋觀光區生態壓力評估調查,以大鵬灣、北海岸、東北角地區海洋生態壓力相對較高;多數觀光區水下皆出現棲地遭破壞情況,甚至在澎湖西嶼發現遭漁網纏繞、已死亡的海龜。
綠色和平今天舉辦「全台六大海洋觀光區生態壓力評估記者會」,分析澎湖、大鵬灣(含小琉球)、墾丁、北海岸、東北角(含龜山島)、東部海岸(含綠島)等沿近海船舶活動,並推估其潛在生態壓力。
嘉義大學生物資源學系暨研究所副教授邱郁文表示,船舶對於水下生物可能會有多重干擾。首先,大型船隻可能需要改變航道以避開潛在的障礙物或淺灘,可能導致海床沉積物的移動、破壞生態系統。
邱郁文指出,船舶的引擎聲和螺旋槳轉動聲,對於鯨豚、海龜或翻車魚等水下生物感受到的是震波,會有不良影響;而船舶也可能與鯨魚、海龜等海洋生物直接碰撞。
邱郁文說,船舶外殼可能有藤壺、海草和其他生物附著,移動過程對當地生態系統造成變化;而船舶的燃料泄漏和油污染、廢水排放可能對海洋生態系統造成嚴重破壞。
綠色和平說明,這次調查是透過「船舶自動識別系統」(AIS),統計逾2億筆沿近海的觀光船與漁船活動,並透過船舶活動的行經距離、出現頻率與停留時間,推估水域生態壓力。
綠色和平調查上述6處觀光海域的3項指標,幾乎皆高於全台平均,又以大鵬灣、北海岸、東北角地區海洋生態壓力相對較高。
此外,綠色和平與在地潛水業者合作,近半年來在澎湖、北海岸、東北角與墾丁的熱門潛點,皆發現海洋棲地持續受破壞、珊瑚衰敗、廢棄漁網纏繞生物與珊瑚,垃圾大量累積。
綠色和平海洋專案主任李于彤呼籲,台灣的海洋生態與海上遊憩活動是極具價值的觀光資產,需要海洋保育法從根本建立一套制度,運用分級管理,讓海洋資源使用和生態達成平衡,維持台灣觀光產業的競爭力。(中央社)
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