選擇多重就業的人數越來越多，其中在千禧世代和Z世代也更為明顯，人力銀行調查發現，Z世代有5成以上有兼差意願，其中4成4同時希望擁有正職跟兼差工作，學者認為是受到通貨膨脹和低薪的影響，而過去例如X世代或是嬰兒潮世代，比較多是同一家公司待到退休，也因為他們相對擁有健全的培訓資源、順暢的晉升管道以及安穩的收入。
電動獨輪車不只能站還能坐，使用方式大升級。
電動車業者騎士店長盧澤廣：「有一個功能就像變形金剛一樣，突然就可以變一個行李箱的推桿出來。」
電動車業者騎士店長盧澤廣：「這是你的綠豆薏仁冰。」
身分轉換成冰店老闆，兩份工作之間切換自如，找到多重就業的平衡。
電動車業者騎士店長盧澤廣：「因為其實會想要斜槓，一定是想要多收入嘛，但是不能忘本，我到2019年那時候，是整個是歸零的狀態之後，變成說我在電動車這一塊是從零開始。」
身為千禧世代的前段班，即便手握家中的冰店，生意也持續穩定發展，卻還是選擇再拓展其他產業，甚至考取勞務師執照多元發展，不求賺得快，只希望這些工作能讓生活更穩定。
電動車業者騎士店長盧澤廣：「(勞務師)跟我這種電動車完全八竿子打不著，對，那我在裡面，我們同一梯的朋友同學裡面，我們有一個22歲的大學生剛畢業，然後他是學電子科，對，他是斜槓，然後來認識這一塊考勞務師的執照。」
記者謝丹慈：「和冰店老闆一樣選擇多重職業的人，現在也越來越多，尤其也發現在千禧世代以及Z世代，這兩個世代和其他世代來相比，他們也更加明顯。」
美國調查分析，超過12萬名輪班工人的數據，發現多重就業變得越來越普遍，2021年到2023年，選擇多種輪班的人數增加一倍以上，其中也發現五分之一的Z世代勞工，從事多種職業。
台師大企業管理學系優聘教授徐美：「最主要就是說，目前他們經歷了通貨膨脹這塊，還有薪資在台灣這個時段，是相對比較低的，而且他們可能在工作的時候，會相對來講，工作的升遷管道以及薪資的成長，比較不明確。」
人力銀行公關發言人曾仲葳：「根據我們的調查發現，Z世代的年輕人，有5成以上的人是有兼差意願的，其中4成4的人，他們是同時希望擁有正職跟兼差工作，千禧世代的人則是有32.5%的人，目前都已經在從事兼差工作了，那之所以讓他們投入兼差的主要原因，排名第一的就是錢不夠用，再來排名第二的則是因為正職的薪水太少。」
根據主計總處的資料顯示，111年5月非典型工作者，也就是部分時間，臨時性或是人力派遣的工作者共有79.8萬人，比110年10月增加1千人，而再看到112年5月，非典型工作者共有80.6萬人，年增達到8千人。
身兼多職的就業型態更加普遍，其中也不乏，正職的高技術含量勞工兼差工作，而過去例如X世代或是嬰兒潮世代，比較多是同一家公司待到退休，因為他們相對擁有健全的培訓資源，順暢的晉升管道以及安穩的收入。
台師大企業管理學系優聘教授徐美：「在企業主這端可以把一個職業的設計，一個工作的設計，變成這個可以達成好幾個兼任的工作，我們可以看到這樣子的工作者提高，人數提高很多，對企業主來講他可以降低人事成本。」
多種就業不只實現收入多元化，也減少對單一雇主的依賴，因此千禧世代和Z世代，在時代的改變下，選擇優先考慮財務安全，畢竟這對他們來說生活才能更加安定。
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