基隆捷運選前是藍綠兵家必爭政策，現在行政院終於核定基捷綜合規劃，花費近700億元，預計122年完工通車，而接下來設計規畫，將由新北市府捷運局接手，不過在盈虧、資產持有部分，暫時沒有共識。
這段話還言猶在耳，馬上賴清德當選後敲定，行政院1/31宣布，核定基隆捷運綜合規劃 ，預計122年完工通車。
選戰期間藍綠立委候選人才視察的捷運，總經費新台幣696.89億元，中央分擔519.98億元，臺北市政府分擔57.54億元，新北市政府分擔71.44億元，基隆市政府分擔47.92億元，為近年來基隆最重要的交通建設，再搭配。
基隆捷運路線橫跨基北北3市，車輛、號誌系統將與執行中的捷運汐東線，及規畫中的民汐線整合，目前包含南港站南港展覽館六堵七堵八堵，在樟樹灣和捷運汐東線交會，新北市府捷運局統籌辦理。
新北捷運局副發言人陳儀蓉：「新北也願意承接基隆捷運的建設，以及營運責任，新北接手啟動基本設計作業，預計年底會完成，接續也會提基本設計工程經費審議，送公共工程委員會，在審議核定之後，就會辦理工程招標作業。」
不過基隆捷運沒進基隆市區，只到八堵車站，而消息一出民進黨立委賴品妤搶先政院宣布，說在他立委委任期的最後一天，很開心在這個日子，為汐止完成爭取到最重要的建設，彷彿像是在感嘆，捷運爭取過只可惜新娘已不是我。
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