華航底下的桃園航勤日前發公告宣布，從12/31起無限期施實停止加班，就是因為疫後班次大增，他們說幾乎每位員工都得加班才能完成工作，但卻沒有得到相對應的待遇，勞資雙方協商未果，工會保守估計「停止加班」會有20到30架次受影響，但董事長湯文華掛保證，不會影響到跨年元旦航班。
桃勤工會貼出公告，顯示我們不要看著別人賺錢，而自己卻流著淚，整天為了趕飛機，卻沒了健康身心，請公司善待自己員工，工會指出得不到公司善意回意，決定在12/31起無限期，實施停止加班準時下班。
桃勤公司企業工會副理事長湯文華：「(加班多久啊)2到4小時。」
國境開放後，航班大增，根據交通部最新統計，今年冬季班表，平均每周飛航2393班，相較今年夏季班表，平均每周增加272班，是疫情前平均每周航班數的81%。
面對大量班次，幾乎每位員工都得加班，才能完成工作，工會表示承接外航別的國籍航空，他們作業費率有30到40%，但華航只有10到12%或者更低，工會要求比照公務員要加薪4%，另外年終不含春節獎金，2個月+八萬，比過去多一個月。
董事長林祥生：「還沒做決定雙方協商，只是協商過程中的想法，不會影響元旦假期。」
桃勤公司企業工會副理事長湯文華：「我們董事長直接說，不會讓航班延誤，但工會這邊已經明確了解，在停止加班的狀態下，會完全打亂航班運作。」
雖然董事長掛保證，航班不會受影響，但工會保守估計，大約會波及到20到30架次，對此臺灣機場地勤產業工會，發聲明指出長榮航勤對外宣稱已積極改善，但最近一週以來，更是幾乎每天都發生或大或小的車禍，不僅員工搖頭嘆氣、擔心受怕，更怕遲早發生更嚴重的地安或飛安事故。
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