國際油價節節高升，美國航空業者近期紛紛下修財測，外界擔心是否高通膨時代又要來了，本土航空業者該如何因應高油價衝擊，甚至疫情後的高票價紅利是否也將消失。為此，TVBS 56頻道國際財經談話性節目《金臨天下》，特邀請台灣虎航董事長陳漢銘，分享在不斷變化的航空運輸市場環境下，台灣虎航運用的因應策略，讓業績於疫後一飛衝天，不僅首季每股獲利創新高，賺贏傳統航空，更一度站上航空股王寶座。
國際油價波動難掌控 陳漢銘：時時關注才能避險
陳漢銘緊盯每月績效 鼓勵同仁把握紅利市場用力賺
儘管近期國際油價高漲，但疫後的報復性出遊潮，仍讓航空運輸市場呈現供不應求的狀態，對此陳漢銘也樂觀表示，高票價紅利短期內不會結束，但他也強調高票價不等於高獲利，除了油價外，還得將人力、匯損等成本因素考慮進去，所以即使營收成長，獲利也未必同步增加。節目中，陳漢銘透露他的經營心法，就是緊盯每月績效，並不斷提醒同仁紅利市場能維持多久沒人知道，所以享受紅利當下，請大家用力地去賺，「在關艙門前，每一個空位我都斤斤計較，因為艙門一關剩下的空位價值就等於0」，即使打折賣也沒關係，只有把人送上飛機，才有附加服務賺錢的機會，而多元服務也是身為台灣唯一低成本航空的台灣虎航，與傳統航空競爭時最大的優勢。
台灣虎航首位考取機師董座 陳漢銘樂與同仁有共同語言
陳漢銘其實沒有航空背景，營建業出身，為了讓自己更快融入，不但親自到修護廠觀摩學習，更是台灣虎航首位取得機師證照的董事長，他也透過學習飛行的經驗，找到與同仁共同的語言及話題，從中了解當機師的壓力，以同理心的管理哲學，讓台灣虎航這支平均年齡僅32歲，航空業最年輕的團隊，合作默契大幅提升。
即使團隊擁有極強的向心力，陳漢銘不諱言台灣虎航也有「缺工」問題，但為了讓服務保持一定水平，他秉持寧缺勿濫精神，除了基本的語言、摸高條件外，特別重視員工的臨場反應和危機處理能力，希望遇到各種突發狀況，員工都能沉著應對。陳漢銘相信越多具備這樣特質的人才加入，將是台灣虎航持續提升競爭力的關鍵。欲了解更多經濟的相關內容，週一至週五晚間11點，請鎖定 TVBS《金臨天下》節目，熱門投資議題，各式全球金融資訊一手掌握。
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