台灣高鐵自9月1日起調整自由座車票的票面為「限搭自由座車廂」並取消「自由座車廂10-12」字樣。不過就有民眾抱怨「高鐵台鐵化」，並表示當天列車長示意自由座的民眾「可站在一般車廂」，讓他不滿列車變為又擠又吵。針對民眾反映，高鐵提出5點澄清，表示「自由座車廂配置數無改變」及「開放對號座車廂走道」給自由座旅客是屬於超尖峰時的個案。
對此，台灣高鐵緊急於昨（4日）在官網做出五點說明，回應民眾的擔憂與疑問：
1. 對號座／自由座車相配置數量9月1日前後並無改變：高鐵近年已持續針對旅客的搭乘特性和需求，規劃各車次自由座車廂數為3、4、5或8節。關於新措施僅為使「票面資訊名實相符」，避免自由座旅客混淆。
3. 自由座相關措施皆參考「國際鐵道同業作法」：自由座相關規劃及本次票面資訊調整，有參考「日本JR新幹線」作法，依照旅運需求配置不同數量的自由席車廂。
4. 自開賣日起，對號座／自由座車廂配置就固定，並不會臨時調整：高鐵各車次列車的對號座車票，於發車前29天開賣，開賣前車廂配置就已固定。
5. 僅「超尖峰時段」開放對號座車廂走道供自由座旅客站立，屬於個案措施：相關措施針對疏運、假日等超尖峰時段，台鐵才會開放自由座旅客站立在「對號座車廂走道」，屬個案措施，並非常態性開放。
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