上國道遇大雨開不開雙黃燈？網反刷一排「這燈」兩派戰翻

受西南風及對流雲系發展旺盛影響，昨（10日）午後新北市、台北市及桃園市都出現局部大雨或豪雨，多處也傳出淹水災情、交通受到影響。有網友在PTT上發問，若開車在國道上下大雨時是否要打雙黃燈，不少網友紛紛留言回應「開霧燈」才是正確的做法，不過也有不少人認為雙黃燈沒有問題。
 

原PO以「大雨中行駛國道到底要不要打雙黃燈？」為題發文，他表示在國道上看到有人打燈、有人沒打、也有人只打一邊。自己看了十台，卻發現只有三、四台車會打雙黃燈，讓他好奇到底該不該打雙黃燈。網友紛紛留言解答「開霧燈」、「前後霧燈就夠了」、「開霧燈啦」、「要讓後車在濃霧大雨時方便辨識距離是霧燈的事」、「後霧燈就好了，真正要緊急煞車再打雙黃燈吧」、「開霧燈，如果因為前面停止或突然大幅減速才打雙黃燈提醒後車」，認為開霧燈才能在大雨中較容易看得清楚。
 

也有人解釋開不同種燈的做法，「霧燈先，緊急狀況再用閃黃燈」、「可以的話後霧燈先開、再來才是雙黃，如果雙黃開了就不要變換車道；要切的話雙黃記得關、改打方向燈。」，不過也有人提到雙黃燈的使用時機，「雙黃燈是前方車速驟降才用的吧」、「打雙黃燈我就問你換車道怎麼辦」，也有網友認為「只要能提醒後車，都可以，畢竟妳不想變夾心餅乾吧」、「視線很差的時候要開阿！我霧燈雙黃燈全開」，認為只要可以達到看得清楚的目的就都沒問題。
 
根據《道路交通安全規則》第109條規定「非遇雨、霧時，不得使用霧燈。」另根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第5條規定，「汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其他特殊狀況，致能見度甚低時，其時速應低於四十公里或暫停路肩，並顯示危險警告燈。」

交通部也曾解釋，其實「雙黃燈」就是危險警告燈，使用時機為「前方開始回堵」、「遇到濃霧、濃煙、強風、大雨」、「 機械突然故障，造成車輛拋錨無法行駛」及「發生事故追撞時」。而民眾若不依規定使用燈光，依據《道路交通管理處罰條例》第42條規定，「汽車駕駛人，不依規定使用燈光者，處新臺幣1200元以上3600以下罰鍰。」提醒用路人使用燈光時，務必注意時機與自身安全，以免吃上罰單。
 
 

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