擔心有恐怖分子，用毒氣攻擊地鐵站，美國紐約警方，未來20天，將在紐約5個區的地鐵站，投放200個檢測氣體，紀錄氣流飄散方向，做為日後可應變參考；反觀台灣，以三鐵共構的台北車站為例，單日人次將近13萬，列車地下化，主要疏散方向跟氣流方向一致，也就是說，民眾往1樓大廳逃生時，伴隨而來的可能就是毒氣；對此，台北車站表示，如果真的碰上恐怖攻擊，將開抽風機，引入新鮮空氣應變。
1995年，日本地鐵遭遇沙林毒氣攻擊，造成13人死亡，超過6千人受傷，就怕類似事件在美國上演，紐約警方有最新應變措施。主播：「大眾將可以看到，這回測試，將投放2百個檢測體，將挑選在3個不同日子裡，在7月時候。」
為了瞭解致命化學物質，在封閉地鐵系統中，散佈速度及方向，未來20天，紐約警方，在5個區的地鐵站，紀錄檢測氣體飄散情況，做為日後應變參考，反觀台灣，要是碰上毒氣攻擊。記者趙國涵：「三鐵共構的台北車站，所有列車一律地下化，出口一律往上，通往1樓大廳，我們實際測風向，發現乘客疏散的方向，剛好就是氣體擴散的下風處。」
也就是說，每天將近13萬人次聚集的台北車站地下1樓，出口處，風由東往西吹，剛好就是乘客主要疏散方向，有可能吸入毒氣，而這裡，也是高鐵、捷運、停車場，來往民眾匯集處，四通八達像迷宮，碰上狀況，本能會往1樓大廳逃生，實際測試，風往上吹，毒氣容易隨著乘客腳步擴散。捷運警察隊督察組長婁子才：「現場方面控制的部分，我們會有封鎖線，在適當的入口，我們有設管制。」
警方表示，目前為止，沒碰過毒氣攻擊類似狀況，處理流程比照火警及爆裂物，一律封鎖現場，緊急疏散，只是處理員警，配有防毒面罩，但需要逃生的民眾缺乏配備，雖然台北車站表示，站內設有排煙裝置，遇到狀況，能抽取氣體，引入新鮮空氣，只是三鐵共構封閉地下系統，有毒氣體一旦擴散，不易控制，乘客性命安危難掌握，相較國外，台灣在這方面，似乎還看不到完善準備。
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