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航空「機加酒」聯手 「天數增、不競價」搶高端客

記者 洪浚緯 / 攝影 鍾德榮 報導
發佈時間:2023/05/31 17:58
最後更新時間:2023/05/31 20:05

疫情後出國旅遊,從自由行開始大爆發,有旅行社業者判斷,接下來會往三到五人小包團,再到公司行號員工旅遊,以及多人數的團體旅遊,一個一個慢慢發展,國籍航空就看準市場商機,和不同業者聯手推出機加酒產品,除了高檔行程,給小資族的產品還是會繼續推。

圖/TVBS

 
日本四國JR鐵道三大特色列車,像六文號車廂用落葉松杉木和檜木打造,黎明號用歷史故事包裝,而千年物語號以六種顏色表現四季,疫情後業者推深度旅遊,結合國籍航空推機票加飯店產品。

或是搭郵輪到南極,再坐上衝鋒艇巡航看冰山和生態,也有跳水或潛水艇體驗,能一睹企鵝海豹或鯨魚等。

國籍航空行銷協理陳雅妮:「疫情之前可能是平均,大概停留10到11天左右,那可是現在疫後的話,大概都是14、15天,團價的部分因為產品包裝起來的話,平均一天大概都是要落在,一萬三到一萬四左右。」

 
國籍航空台北分公司總經理李宜洲:「原來的小資族的這個產品現在還在,只是這個尊爵版,只是把它提升更高端。」

圖/TVBS

特殊行程,還有越南中部海灘泳池別墅,峇里島烏布度假村,以及北海道全包假期,搭商務艙出遊,業者不打價格戰要搶高端旅客。

旅遊作家:「長榮跟華航他其實可能會鎖定,一些熟齡想要犒賞自己,可能想要住得好一點,或者是說這個帶長輩出遊,那星宇行銷方式主要是,行銷一些比較相對年輕的族群,但是願意多消費。」

國籍航空和旅行社合作,推機加酒或團體行程,價格比不上搶聯航優惠便宜,但從交通到當地食宿,有一定安排規劃,還是有一定客群。

圖/TVBS

旅行社董事長湯桂禎:「疫情完以後整個自由行蓬勃發展,然後你接下來就是,一個三五好友的小包團,那你再接下來就是員工旅遊,那有些人還是有團體行的需求。」

旅遊業者分析疫情後出國玩,從自由行開始爆發,但接下來會有更多需求,因此推不同行程,合作不同航空公司,希望把握所有客群和市場。

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