一到假期，國道五號塞個不停！宜蘭縣議員建議里程儲值，以每公里回饋2元，在北宜公路前後兩端設置ETC系統，鼓勵用路人在尖峰時段，改走北宜公路，一起解決國五塞車問題，不過駕駛人說，北宜公路上，狀況很多，山路又彎彎曲曲的，人命只有一條，寧可塞車，也不要走北宜。
但會這麼容易塞車，有四大關鍵。
隧道內每小時最多容納2千4百輛車，主線道有紅綠燈管制，第三匝道口紅燈停太久造成回堵，最後光在匝道口每次要等上75秒，僅有15秒的放行時間，等於一次只有5輛車能過。
宜蘭縣議員林聰池：「北宜公路路口設一個ETC，在坪林設一個ETC，在新店設一個ETC，那如果車子分流，我從北宜公路進去，那從坪林出去大概幾公里，我們可以回饋他幾公里的回饋金。」
一旦北宜替代國五，ETC里程儲值方案上路，每公里回饋2元來算，北宜公路總長約58公里，等於可以拿到116元的儲值金。
改走北宜公路回饋金的方案，民眾興趣缺缺。
民眾：「九彎十八拐比較危險，(危險喔)，人的生命只有一條，(塞一下沒有關係)，對啊。」
民眾：「倒不如說，把那個雪隧的限速，把它提高之後這樣子還比較好。」
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