阿里山森林鐵路，自從921之後受創嚴重，遊客想要搭小火車，只有嘉義站到竹崎站有通車，而其中有名的奮起湖站，現在火車到不了，民眾想要在火車上吃奮起湖便當更是不可能，原本由林務局接管的森林鐵路，將在5月1日轉由台鐵接管，希望借重台鐵的專業技能，盡快搶通受創路段，讓遊客能盡快搭小火車遊奮起湖，和二萬坪站阿里山美景。
阿里山小火車緩慢行駛鐵道上，車上的遊客沿途欣賞粉紅花蕊佈滿樹梢的美景，一旁也有遊客拿著相機拍照，這是每年3、4月櫻花季盛況，阿婆拿著奮起湖便當在火車上叫賣，對於搭過阿里山小火車的遊客來說，這景象肯定不陌生，不過在88風災後，阿里山火車只通行北門車站到竹崎車站間，沿途盡是鳳梨農田或房舍景象，遊客想到奮起湖只能開車，就連2萬坪車站，也因為地層崩塌，得徒步才能在山坡邊欣賞夕陽或山林景色，林務局在88風災後，中止宏都的BOT合約接下管轄權，但今年5月1日起，將由台鐵接下經營，協助營運
台鐵人員：「高山鐵路畢竟跟我們環島鐵路差異性滿大的，所以我們也很感謝林務局協助。」
台鐵和林務局將有2年的磨合期，目標在105年，阿里山鐵路全面由台鐵接手，其實阿里山森林遊樂區內的鐵路沿線，來往祝山站之間，能賞日出，沼平線，主要是看櫻花，神木線，就是欣賞百年巨木群，由於林務局較擅長水土保持以及森林維護，有鑑於阿里山小火車，通往奮起湖和2萬坪間的通車遙遙無期，因此希望能借重台鐵經驗，管理鐵路，早日恢復通車榮景。
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