疫情期間，外送行業興起，不過現在有外送員反映，平台疑似片面減薪，讓原本跑里程2公里，就能賺取40元，變成3-4公里也還是40元，懷疑是變相砍薪，控訴整體減薪3-4成，每個月收入也少近1萬塊，平台也回應，外送行程費用結構，包含固定和變動等因素，資訊都已經明訂在條款，平台近期也強化基本車資中的即時市場供需因素，也提供獎勵，外送員接受行程前可從APP預先查看行程費用，會持續強化和夥伴溝通。
臺中市外送平台服務產業工會理事蘇柏豪：「壓迫台灣勞工的行為，這是政府可以忍受的嗎？」
大聲怒吼深切表達不滿，疫情期間外送需求大增，外送行業很熱門，不過現在有外送員控訴，平台疑似片面減薪，從原本里程2公里40元，變成3到4公里也是40元，引爆司機不滿。
高雄外送員勞倫斯(化名)：「我們的權益到底在哪裡，難到我們都不是人嗎，我們除了面對平台減薪之外，我們還要面對所謂的車禍風險。」
整體平均砍薪3到4成讓外送員很生氣，而以這一名來自高雄的外送員舉例，他說過去他跑滿220趟，一個禮拜大約可拿到16000元，不過現在打開系統查看，卻變成約13000元，等於每週少3千，一個月薪資再加上油錢，收入就少了近1萬塊。
全國外送產業工會理事長陳昱安：「完全沒有一個正確承認說，他們確實片面砍薪的一個作法，全部都推給說系統異常。」
外送工會說外送平台，進軍台灣10年間，2015年時1單100元當時沒限里程，2018年60元一單里程約2公里，2020年40元一單，再到2023年2/13之後，突然疑似變成40元一單但里程4公里，不滿平台是片面改薪資，而針對這次疑似減薪，平台也回應外送行程費用結構，包含固定和變動等因素，資訊都已經明訂在條款，平台近期也強化基本車資中的即時市場供需因素，也提供獎勵，接受行程前也能從APP預先查看行程費用，會持續強化和夥伴溝通，而外送工會也不滿中央至今還沒訂定專法。
新竹市平台外送職業工會理事長文萬華：「政府單位再繼續漠視外送員，我們不排除升高層級，發動外送員和政府進行陳抗。」
工會喊話中央，應該訂定最低薪資標準，否則不排除採取更激烈抗議手段，勞資雙方爭議未平，還得進一步溝通。
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