五楊高架到底什麼時候才能全線通車？交通部長說他不願意講一個日期，是因為考量到安全，不過五楊通車日前已經延宕4次，前前後後，承包商應該要被罰2.5億，現在承包商提出申訴，工期確定延展到9月，這些錢可能不用罰了，到時候「如期完工」，還可能發趕工獎金，立委質疑交通部被誆很大，難道是圖利廠商。
樑柱上出現大洞，鋼筋外露甚至淘空，原本要趕在3月11日前全線通車的五楊高架，因為工程瑕疵，第四度跳票，不過工程延宕，承包商可能免罰，行政院還核定工期延展到9月，遲來的「如期完工」，還有獎金。交通部長葉匡時：「廠商角度來講，他希望合約展延，合法的，正常來講，他就不要被賠，可是從我們的角度來講，我們希望他要賠償，所以現在是在公共工程委員會爭議處理之中。」
交通部本來樂觀宣佈去年底就可以全線通車，沒想到日期一延再延，逾期完工，本來每天要罰承包商335萬，累積已經高達2.5億，現在承包商以颱風、政府用地取得延後為由，要求工期延展，立委質疑交通部被「誆」很大，難道當初合約是簽好玩的嗎。國民黨立委羅淑蕾：「你要招標的時候，難道你沒有壓日期嗎？你沒有去估算什麼天災人禍，或估算什麼所有的那個嘛？政府又不是第一次做工程。」
葉匡時：「應該是由專業人士來決定(日期)。」民進黨立委李昆澤：「那你不是專業人士嗎？交通部不是專業人士嗎？」葉匡時：「我不願意在這個地方公開地去講一個時間，因為我怕這樣會影響到我們後面的安全。」
部長定調，不玩這套「政治文化」，通車日期變機密，不說就是不說，不過公共工程監督不力，品質、工期都出狀況，恐怕不能以「安全」為藉口無限上綱。
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