長榮航勤怒「年終少」　王國材：以集團高度照顧

長榮航勤不滿年終和同集團落差太大，從元旦開始集體休假，1/2仍有40多名員工不出勤，部分航班延遲半小時，交通部長王國材和長榮董事長聯繫，希望以集團高度來照顧員工，不應該因為沒賺錢讓員工不好過年，桃園市長張善政則說，必要時市府會介入協調。

新加坡旅客：「原本要搭9點多，說現在要等到10點。」

搭長榮要回新加坡，比原訂的起飛時間，延誤半小時，因為長榮航勤，仍有約40名員工「繼續休假」，1/2航班部分delay。

旅客：「本來是9點多的飛機，延遲到10點多，我剛剛也問他會不會延遲，他說不確定，(那你本身要去哪)香港，(原本幾點起飛)10點10分，(然後現在是說不確定10點10分可以飛嗎)，對我剛剛才問。」

不滿同集團，海運年終45個月長榮航3個月，航勤負責行李搬運機坪裝卸，年終只有1個月，元旦上百人集體休假航班大亂，基層心寒要求給滿3個月年終，否則不排除春節、228，也可能不出勤。


交通部長王國材：「我今天也是有跟包括我們民航局長，還有包括長榮航空林寶水董事長，都有保持聯繫，隨時注意狀況，我請他高度一定要拉上去，不能只是說長榮航勤不賺錢，讓他們年不好過，所以我覺得他應該從長榮集團的高度，去照顧子公司的員工。」

元旦視察過，甚至致電長榮董事長林寶水，叮嚀好好解決，長榮承諾會積極招募人力補缺口，但緊急事件桃機找桃園航勤，協助調派人力，工會互挺強調不允許介入，畢竟自家也還有爭議未解。

桃園航勤員工戴春誠：「做了40幾年了，每年的獎金，一直以來都是要靠抗爭才有，跟乞丐一樣，我們任勞任怨的在做工，你們上面都不知道我們的辛苦。」

不滿超過20年，津貼沒調整，和資方提的6項訴求包括調薪4%，都還沒下文，1/6號召到交通部抗議，不排除春節醞釀罷工。


桃園航勤工會理事邱禹誠：「(桃園航勤)承包的範圍，大概將近有7成，像可能昨天偶發事件，長勤的部分可能占3成左右。」

現階段桃機只能先，協調人力支援，長榮內部盡力和員工溝通，避免影響航空疏運。
 

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