飛機上的救生衣，大部分乘客都只有看過空服員示範，不曾實際摸過、穿過。這些有備無患的救身衣，最後都去了哪裡呢？華信航空2007年引進巴西航空工業公司的ERJ-190客機，全盛時期有8架，在台灣天空翱翔14年後，去年跨年，飛完最後一趟澎湖-松山航班，今年起陸續退役，交還租機公司。飛機上近600件救生衣，則被留下來大改造！
改造過程最辛苦的，就是純手工拆除救身衣上的充氣鋼瓶，每一件救生衣都要充氣及拆解，過程相當繁瑣！華信航空特別成立專案小組，由機務維修同仁和空服員，合力拆解救身衣和分類處理，花了7個多月時間，還要找廠商合作，再製成各種實用小物。除了落實企業環保、永續發展以外，也是賦予救生衣第二生命，繼續陪伴航空迷。
七項商品，包括束口包、三折收納包、貝殼包、扁長包、零錢包，還有兩款鑰匙圈。其中，束口包售價1800元，雖然是七款中最貴的，但華信表示，數量也最少，因為使用的是『機組員救生衣』，一件組員救生衣也只能做一個包，上頭保留救生衣原本的燈泡、哨子和拉片；最便宜的商品，則是用拉片做成的鑰匙圈，紅色的是救生衣的充氣拉片，黃色的則是救生衣上的燈光拉片，兩個一組300元。
華信表示，商品都是限量生產，救生衣因為年分、批號不同，色澤和圖案也都不盡相同！有興趣的民眾，除了搭乘國內線客機時可以在機上購買；官方的Facebook 和 Instagram 也能找到介紹文，填寫google表單訂購。業者表示，26號開賣，短短一天，飛機迷的詢問度就很高。
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