台北捷運小南門線，起站到終點只有3個站，今天第一班車開始，搭車月台全部更換，2個端點站中正紀念堂和西門町站，月台都從下層換到上層，不過我們實地到捷運站走一圈，發現現場完全沒有更換月台告示，有民眾就差點跑錯月台，不過這條路線，每4個月就會更換一次月台，一直要到2年後，小南門線和松山線連營，月台才會固定。
淡水新店線的列車一開門，轉搭捷運小南門線的民眾，顧不得捷運站不能奔跑的規定，先衝上車再說，小南門線的搭車月台，從星期天的第一班車開始，再度更換，像是在中正紀念堂站，就得從樓下第4月台換到上層的第2月台。記者：「你有看到公告嗎？」民眾：「沒有沒有，我們只是很習慣，不是這裡就是下面。」
民眾：「我有發現換月台，所以直接是到對面。」
記者：「會迷路嗎？」民眾：「不會，因為就是這裡跟樓下。」
小南門線的3個站，完全沒有更換月台的公告，除了中正紀念堂站搭車要換樓層，西門町站也從下層的第4月台，換到上層的第2月台，只有小南門站，是在同一樓層，換邊營運，小南門線通車至今，都採單軌運行，定期就得換軌道，不過這情況，2年後就不會再發生，因為行經中正紀念堂的新店線，規劃將和小南門線連營，直通松山，民國103年就會完工。
TVBS記者楊鎮全：「趕工中的東門捷運站，預計今年就會完工，通車之後，他將會和新蘆線聯營。」
東門車站加入營運後，中永和的民眾就得到古亭轉車，後段路線將和新蘆線連接，年底前就會通車，捷運路線整併沒完成前，小南門線換月台，4個月就會來一回。
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