再過3個禮拜就是端午節，台鐵、高鐵疏運旅客，分別加開班次因應，不過有民眾發現，搭高鐵「分段買票」，部分路段票價會比較貴；以台北到台南為例，單程票價1350元，但如果先到嘉義，再從嘉義到台南，票價反而貴10元，就有民眾抱怨，會分段買票，多半是長途車票買不到，花的時間多、反而比較貴，像是變相懲罰買不到票的民眾。
櫃台人員：「麻煩確認一下10點半，往左營的一位。」
搭高鐵，分段買票，花的時間多、票價也更貴，有民眾搭車買不到長途車票，不得已只好分段買，從台北到台南，單程車票1350元，換成從台北到嘉義1080元，再從嘉義到台南280元，加起來要1360元，貴了10元。
進一步試算，從台中到台南，單程票價650元，如果以嘉義做分段，台中到嘉義380元，嘉義到台南280元，加起來票價要660元，也是貴10元，民眾覺得不合理，分段反而買比較貴，擺明是在懲罰買不到長途車票的民眾。
民眾：「不是都一樣嗎？價錢應該都一樣嘛，幹嘛貴10元？」民眾：「因為距離一樣，價格應該要都一樣。」民眾：「如果有位置坐，就沒關係呀，怕買不到而已呀。」
同樣狀況換搭台鐵，因為票價採「里程數計算」，理論上，分段買也會同價，舉例來說，從台中到台南票價363元，分段買，先從台中到嘉義，再從嘉義到台南，票價一樣363元，如果從台北到台南，因為里程數小數點四捨五入，分段買票反而便宜1元。
高鐵公關周姚君：「因為分段購票使用的資源，是比一段購票來的多，為了避免旅客為了價差，然後刻意去分段購買，導致延長購票的交易時間，然後去影響其他旅客的權益。」
儘管分段買票比較貴，但高鐵沒打算調整，面對接下來的端午節疏運，台鐵加開104班次，預計6月8日開賣，高鐵加開16班次，截至31日中午前，賣出4萬多張，民眾返鄉，提早買票做準備，避免買不到車票，分段買反而比較虧。
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